微伴同行app

微伴同行app是一款非常不錯的游艇租賃溝通軟件，在這里有非常全的游艇租賃服務(wù)，并且在這里用戶可以和租戶實(shí)時溝通，非常方便，快點(diǎn)來試試吧。

軟件介紹

微伴同行是一款以游艇租售為主的app，致力于打造新一代高端出行游玩產(chǎn)品。

通過微伴同行平臺，將用戶與游艇主人直接關(guān)聯(lián)，減少了繁瑣溝通流程，減少了租賃的中間過程，節(jié)約時間、資源等成本，使用戶得到真正的實(shí)惠

軟件特色

接單

一鍵接單，海量訂單源源不斷

訂單

信息更清晰，接單更安心

提現(xiàn)

輕松提現(xiàn)至第三方賬戶，安全迅速

游艇分類

按產(chǎn)地

意大利，克羅地亞：設(shè)計體現(xiàn)浪漫風(fēng)格，豪華，典雅代表著現(xiàn)代游艇的潮流。

美國：體現(xiàn)個人品味，注意自我個性化設(shè)計。

英國：英國的游艇具有濃郁的古典貴族氣息。

臺灣：臺灣的游艇比較隨意，較適合大多數(shù)華人使用，香港70%的游艇都是臺灣生產(chǎn)的，而臺灣的品牌在美國銷售狀況良好。

其它還有法國的，在國內(nèi)、香港由于數(shù)量都比較少，知名度也不是很高。此外國內(nèi)的游艇廠家，大多是一些外資企業(yè)在中國的生產(chǎn)基地，而且基本都沒有上一定的規(guī)模，也還沒有形成品牌，但從長久的角度考慮，國內(nèi)的游艇生產(chǎn)廠家必然會形成自己有品牌。

按功能

通常是個人、企業(yè)、政府和社團(tuán)購買，分別有休閑艇、商務(wù)交際艇、賽艇、釣魚艇、輯私艇、公安巡邏艇、港監(jiān)艇等。嚴(yán)格地講，后三種與游艇的性質(zhì)相悖，但從建造規(guī)模、技術(shù)上講與游艇相同，有人也把它們歸入游艇類。

休閑型游艇，此類游艇大多為家庭購買，作為家庭度假所用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇為主，設(shè)計時也是考慮到家庭使用的方便性，裝潢時也以烘托家庭氛圍為賣點(diǎn)，市場上游艇的種類也是以此類為主。

商務(wù)游艇，這類游艇一般都是大尺寸的游艇，里面裝潢豪華，也可以說是豪華游艇，一般被用于大型企業(yè)集團(tuán)法人、老總們購買大多被用于商務(wù)會議、公司聚會、小型PARTY。

按用途

一般針對海上與內(nèi)河，以及附近碼頭等重要地方進(jìn)行操作和工作，一般有消防艇，打撈艇，捕魚艇，釣魚艇，作業(yè)艇，船員艇，探險艇，帶纜艇，搜救艇等.規(guī)范來講，就是在水上工作職業(yè)人或政府職能人員需要的游艇.將這些用途歸類分為三大類：

工業(yè)應(yīng)用艇：一般用于海上工業(yè)，碼頭運(yùn)送物資，各種供應(yīng)與補(bǔ)給以及提供給大型遠(yuǎn)洋輪船特殊備用.

水上安全管理艇：對河流、海洋起到保護(hù)以及臨水周圍建筑起到消防，垃圾護(hù)理，河道清理等等，讓水上交通便利，環(huán)境變得更加綠化.還有就是對過往船艇進(jìn)行安檢，巡查，為人民財產(chǎn)得到更好安全保證.

專門作業(yè)艇：為研究，科考，探險，生產(chǎn)以及特殊領(lǐng)域提供幫助，對復(fù)雜環(huán)境，嚴(yán)峻形勢得到很好改善.

以上結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝精細(xì)，功能全面，實(shí)用性強(qiáng)，速度在一定情況下要特定，大多數(shù)購買者都是政府，科研，航海、企業(yè)，考古等等�？傊畬�經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到基本保障。

按品質(zhì)

《2013-2017年中國游艇深度評估與投資前景評估報告》有高檔豪華游艇、家庭型豪華游艇、中檔普通游艇及廉價游艇。高檔豪華游艇，艇長在35米以上，艇上裝備有最現(xiàn)代化的通訊和導(dǎo)航等系統(tǒng)，艙室內(nèi)配有高級材料如柚木、皮革、鍍金小五金件、不銹鋼扶

中國游艇

手、高級地毯、高檔家具、現(xiàn)代化的電氣設(shè)備、古董、字畫、特殊的燈光設(shè)計等設(shè)施，從里到外襯托著豪華的氣氛。這種游艇不僅供家族成員享樂，而且是艇主從事商務(wù)、處理日常工作及社交活動的理想場所，同時也是艇主向貴賓或?qū)κ诛@示其經(jīng)濟(jì)實(shí)力的王牌。這種豪華游艇的價格在數(shù)百萬美元不等，有的高達(dá)上千萬美元。消費(fèi)者主要是貴族、巨商。家族型豪華游艇尺度一般為13.5米以上，它設(shè)計新穎，選材上等，結(jié)構(gòu)與制造工藝精度高，選用名牌設(shè)備設(shè)施，布置舒適，單價在30萬美元以上。中檔普通游艇尺度一般為9～13.5米，單艇售價在5～20萬美元，這種游艇質(zhì)量適中，消費(fèi)市場廣闊。廉價游艇尺度在9米以下，單艇售價在5萬美元以下，這種游艇銷售量最大。

按動力類型

有無動力艇、帆艇、機(jī)動艇。帆艇又分為無輔助動力帆艇和輔助動力帆艇。機(jī)動艇又分為舷外掛機(jī)艇、艇內(nèi)裝機(jī)艇。艇內(nèi)裝機(jī)艇還可分為小汽艇和豪華艇兩個檔次。

按材質(zhì)

由于游艇的消費(fèi)者通常對產(chǎn)品性能要求較高，因此對游艇的建造材料要求也比較高。除了美觀、舒適外，游艇建造材料還需具有較好的機(jī)械性能與安全性能。

游艇主要有木質(zhì)艇、玻璃鋼艇、凱芙拉纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料艇、鋁質(zhì)艇和鋼質(zhì)艇。當(dāng)前，玻璃鋼艇占絕大比例，賽艇、帆艇、豪華艇使用凱芙拉增強(qiáng)材料的較多；鋁質(zhì)艇在舷外掛機(jī)艇和大型豪華游艇中占一定比例；鋼質(zhì)艇在35米以上遠(yuǎn)洋大型豪華游艇中占比例較多。艇體的夾層結(jié)構(gòu)材料外層面板常采用玻璃鋼 ，玻璃鋼是由玻璃纖維作增強(qiáng)材料與樹脂物理合成的復(fù)合材料；夾層結(jié)構(gòu)材料芯材則常采用BALTEK巴沙輕木以及AIREX泡沫夾層結(jié)構(gòu)材料的芯材。

按艇上結(jié)構(gòu)

有小型敞開艇、小汽艇、滑水艇、半艙棚游艇、住艙游艇、帆艇和個人用小艇（又稱水上摩托）。小型敞開艇具有狹窄甲板，可乘坐1～6人，備有槳和槳叉，或用舷外掛機(jī)推進(jìn)，長度在1.8米～5米之間。小汽艇也為敞開式，有一個小的前甲板、擋風(fēng)玻璃、操舵輪，可坐4～6人的座椅，用舷外掛機(jī)或噴水推進(jìn)裝置為動力，長度在3.7米～7.3米之間。滑水艇與小汽艇相似，專為滑水運(yùn)動設(shè)計和裝備，外形光順、首部尖瘦、艇身狹小、干舷低，長度為4.3～8.5米。半艙棚游艇，有一個后部敞開的固定小艙棚，可在船上住宿，舷外掛機(jī)或船內(nèi)機(jī)驅(qū)動，長度在4.3～8.5米。住艙游艇，具有全封閉住艙，艇型較大，按艇主需要可配置各種檔次的設(shè)備設(shè)施，如廚房、臥具、酒吧、盥洗室，采用船內(nèi)機(jī)為動力，長度在5.5米以上。帆艇，設(shè)計有足夠面積的帆裝備作為推進(jìn)用，艇長5.8～38米。水上摩托這種個人用小艇又分為坐式和站式兩種，購買者多為年青人，產(chǎn)銷量很大。

按造型

游艇的造型依據(jù)其功能的不同而有區(qū)分，這項(xiàng)工業(yè)產(chǎn)品在外型的設(shè)計上仍以實(shí)用性為前提，而后考量美學(xué)及市場的導(dǎo)向來變化出所謂流線型的造型。近幾年來，游艇的造型如同其他工業(yè)產(chǎn)品一般，逐漸采用較具親和力的圓弧線條來代替尖銳的折角或直線，當(dāng)然這與生產(chǎn)技術(shù)的提升有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。

1、巡航艇（Megayacht）：大型、快速之豪華游艇、內(nèi)部布置豪華、設(shè)備完善適合長距離航行。外形的色彩線條簡單。呈現(xiàn)出沉穩(wěn)且典雅的風(fēng)格，為多數(shù)100'以上的大型豪華游艇所采用。

2、無后艙式游艇（Sedan）——無釣魚設(shè)備，具備上、下駕駛臺及大型的沙龍間，船艉無住艙，為一開放空間，線條更圓弧化，是近些年來各項(xiàng)工業(yè)造型上的一致趨勢。

3、太陽甲板（Sundeck）——Sundeck船型最主要的特點(diǎn)，在于船艉多了一個住艙以及后甲板的開放空間加蓋遮陽板。

4、敞露甲板型（Open Type）：無船樓之游艇，主甲板以上為露天的駕駛區(qū)及開放空間。

5、小快艇（Runabout）：小型快艇。甲板以下無住艙，船速高。

6、海釣船（Sport Fisherman）：有完整的釣魚設(shè)備。此船型的特征在于駕駛室位于上甲板，以及后由板的高度非常接近水面，這樣的造型主要是配合海釣者使用上的需要。

7、多用途游艇（Convertible）：與海釣船（Sport Fisherman）類似，但上駕駛臺上方之遮陽棚及釣魚架可拆除，成為一般用的游艇。

8、高速滑行艇（Hydroplane）：高速賽艇。甲板以上較低的受風(fēng)面積為Hydroplane在造型上最主要的特征，目的在于減少該艇于高速時受到的風(fēng)阻。

9、拖網(wǎng)型（Trawler）：主要特征在于船艏線型較圓滑，船速較慢。

10、雙體游艇（Catamaran）：此類游艇有較大的起居室（即沙龍.Saloon）寬闊之上層甲板空間，適合于招待親朋好友同游，但也由于雙船體的先天限制，在下層船體部位要配置較大空間的住艙不大可能。僅能布置數(shù)間狹窄艙房，這個是它最大的缺點(diǎn)。還有由于它船寬比一般的當(dāng)體船要大，因此所需停泊的碼頭要占較多空間，停船位較難得到，停泊費(fèi)也必定較貴，所以雙胴船在市場上較不普通。