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安全出行軟件
建立培養(yǎng)出大移動互聯(lián)網(wǎng)時代下引領(lǐng)的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊揚招來說
1.優(yōu)化了內(nèi)置導(dǎo)航的功能體驗,行車路線&定位信息更準(zhǔn)確;
2.優(yōu)化了訂單信息的交互體驗,訂單信息更明確,查看更便捷。
經(jīng)過近兩年的準(zhǔn)備,合肥官方版打車軟件終于上線試運營了。記者從合肥市運管處獲悉,官方軟件命名為“新安通”。記者昨天體驗發(fā)現(xiàn),用它叫車也很方便,但拼車功能暫時還不能使用。
據(jù)介紹,這個接入合肥市統(tǒng)一電召平臺的手機(jī)叫車軟件,可通過多媒體終端主機(jī)、車載智能顯示屏、分段計費計價器、智能顯示頂燈、一卡通刷卡器等新設(shè)備建設(shè)安裝,軟件具備即時約車、應(yīng)答駕駛員及車輛查看、訂單完成確認(rèn)、用車評價等基本服務(wù)功能,將來系統(tǒng)建成正式推出后,還具備同向合乘、刷一卡通的功能。不過,合肥市運管處相關(guān)人士介紹,該軟件目前只有安卓系統(tǒng)版本,蘋果手機(jī)版本還在開發(fā)測試中,用戶暫時還不能使用。
昨天傍晚,記者在手機(jī)上打開該軟件后,頁面顯示和眼下流行的打車軟件類似,可以清楚地看到附近的出租車位置及數(shù)量。頁面下方顯示有“打車”和“拼車”兩個功能。記者嘗試點擊“拼車”,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)彈出“可以拼車”四個字后,就無法使用了。隨后,記者點擊“打車”,輸入目的地后,不到1分鐘就收到司機(jī)搶單,很是方便。
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