pipefitter管道放樣軟件

pipefitter管道放樣軟件中文版這是一款手機辦公的軟件，也是一款用于計算的軟件，能夠幫助你進行快速的計算，將傳統(tǒng)的計算簡單化，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的計算服務，同時你在這里也能夠獲得計算的方法，以及一些問題解決的方案等，需要的朋友趕緊下載吧。

pipefitter管道放樣軟件介紹

Pipefitter可讓您計算奇數(shù)角，彎頭，T形管，有問題的偏置管，并在工作臺上用卷尺，卡尺或高度計進行標記。 您可以通過一種簡單的方法來衡量所有事情：從“面對面”或“從中心到中心”，并在App中快速獲得解決方案。 

可以從最大40英寸的列表中選擇標準管道尺寸和長半徑彎頭（包括ANSI和DIN）。

pipefitter管道放樣軟件亮點

整個過程包括三個步驟：

1）確定計算目的

2）輸入數(shù)據(jù)

3）顯示計算結(jié)果。

pipefitter管道放樣軟件特色

1、每條線的管道尺寸不同，允許的安裝半徑不同，并檢測具有絕緣層的線的布局錯誤。

2、圖紙清楚地向您顯示了您要尋找的東西和需要做的事情，它加快了管鉗工的工作過程。

3、你可以以Cm、MM和decimal或的任何組合輸入值為英尺、英寸、分數(shù)、小數(shù)或的任何組合。

4、pipefitter管道放樣app擁有創(chuàng)建和折疊管道所需的所有必要信息，提供越來越多的信息。

管件放樣的步驟

手工放樣步驟：（以一節(jié)為例，其余方法相同）

1）先按實際尺寸畫出彎頭側(cè)面投影。包括接縫線。

2）按線把每一個封閉線框圖形分割成獨立的圖形。（可以裁剪，也可以單獨再畫。

3）取一個圖樣，（將中心線垂直的設置）畫在另一張紙上，沿圖樣高度畫兩條上下平行的橫線，并與中心線垂直，長度

正好是圖樣直徑的圓周長。（封閉的長方形）

4）將圖樣垂直方向作等分，并作好標記，然后將這些等分線垂直的畫到剛才畫的展開的長方形內(nèi)，注意展開圖上的點一定要對應投影圖樣上的點。

5）將圖樣上斜線沿水平方向作等分。并平行的拉到展開的圖樣上，并對應相應的點。把展開樣上得到的交點圓滑連接，就是展開的曲線。等分作的越密，曲線越準。

6）放出咬口的量，和板厚處理。

彎頭下料你必須知道彎曲半徑，厚度、幾節(jié)。

CAD在管道跨越施工中的應用

一、工 程 概 況

XX聯(lián)輸油站-XX外輸總站輸油線路工程中有四處跨越施工，其中3處索跨，1處絎跨，分別是子掌溝Y18～Y19 樁處懸索跨越，設計主跨長120m，總長度238m；十字河Y71～Y72樁處懸索跨越，設計主跨長80m，總長度144.5m；十字河Y139～Y140 樁處懸索跨越，設計主跨長84m，總長度158m；無名溝Y92～Y93 樁處桁跨，跨越設計總跨長50m。

本次跨越施工中主要的內(nèi)容為鋼質(zhì)塔架制作安裝，主索、吊索預制安裝、桁架預制安裝和跨越段罐線安裝。以下就CAD在跨越施工中具體的應用方法予以介紹。

二、CAD在鋼制塔架下料預制中的應用

本次施工有3處索跨，共6個鋼制塔架，每個鋼質(zhì)塔架的尺寸均不相同。如圖1所示為十字河Y139～Y140 樁處懸索跨越鋼質(zhì)塔架，設計圖紙只給出了鋼質(zhì)塔架的垂直高度、橫梁間距和水平支撐的垂直高度，而立柱、縱梁、橫向水平桿、縱向水平桿、橫向斜桿、縱向斜桿、水平支撐、空間支撐、斜支撐等的下料實際尺寸要經(jīng)過放樣計算來確定，過程復雜，計算尺寸精度不易保證。

由于上圖的繪制，在施工現(xiàn)場不需要在放樣計算尺寸，只需按照下料尺寸圖直接進行下料。在絎跨施工中也同樣對桁架局部繪制CAD圖確定下料尺寸。

本次跨越施工中3處索跨左右塔架制作，絎跨制作均采用CAD繪圖，現(xiàn)場照圖下料，然后組裝的方法。大大提高了工作效率，同時也保證了下料尺寸的精確性。

三、采用CAD繪制馬鞍口

馬鞍口的制作的中心問題是求出兩管（或三管）的相交的相貫線。求相貫線的方法有輔助平面法，球面法，在現(xiàn)場一般采用立面圖和側(cè)面圖求出相貫線。

針對鋼制塔架制作中，立柱與橫向（縱向）水平桿、橫梁連接處，橫梁與縱梁連接處，頂層斜支撐與橫梁處、立柱連接處等，均為馬鞍口，由于管徑種類多，連接角度不同，馬鞍口種類較多，如果施工現(xiàn)場用立面圖和側(cè)面圖求相貫線，則過程繁瑣，角度，測量尺寸偏差較大，容易出錯，為了簡化放樣過程，施工前采用CAD軟件對馬鞍口進行繪制，即將求相貫線的過程在電腦上完成，方便施工。圖為主管Φ273與支管Φ159相交的馬鞍口及其相貫線展開圖。

主管Φ273與支管Φ159相交的馬鞍口及其相

另外，采用CAD可以繪制一些復雜的馬鞍口，如三管相交的馬鞍口，偏心馬鞍口等。例如在絎跨施工中兩根斜腹桿與上弦桿相交處的馬鞍口，兩根豎桿與上弦桿相交處的馬鞍口，均為三根管子相交，馬鞍口形狀不規(guī)則，較為復雜。