這是一篇關(guān)于 汽車構(gòu)造與原理的教學(xué)課件,該ppt內(nèi)容十分豐富比較全面共有459頁,講述了汽車的基本構(gòu)造與原理還講解了汽車發(fā)展史,喜歡汽車或者需要這樣一份資料的老師或者學(xué)生們可以來這邊下載這篇汽車構(gòu)造與原理教學(xué)課件!
汽車構(gòu)造與原理教學(xué)課件內(nèi)容
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汽車的誕生
卡爾·本茨世界第一輛內(nèi)燃機驅(qū)動三輪汽車的發(fā)明人,德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人, 設(shè)計的第一輛汽車的功率為1.103KW,最高時速為18km/h,同一年,德國人戈特利布·戴姆勒改制為功率0.8千瓦的汽油內(nèi)燃機四輪汽車,被稱為第一輛實用汽車。因此本茨和戴姆勒被成為汽車之父。
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1、內(nèi)燃機分類
(1)按沖程數(shù)分:二沖程內(nèi)燃機、四沖程內(nèi)燃機
(2)按著火方式分:點燃式內(nèi)燃機、壓燃式內(nèi)燃機
(3)按使用燃料種類分:液體燃料內(nèi)燃機、氣體燃料內(nèi)燃機、多種燃料內(nèi)燃機
(4)按進(jìn)氣狀態(tài)分類:非增壓內(nèi)燃機、增壓內(nèi)燃機
(5)按冷卻方式分類:水冷式內(nèi)燃機、風(fēng)冷式內(nèi)燃機
(6)按氣缸數(shù)分類:單缸內(nèi)燃機、多缸內(nèi)燃機
(7)按氣缸布置分類:直列式、V型、水平對置式、W型、轉(zhuǎn)子發(fā)動機
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(3)凸輪軸組件
作用:
驅(qū)動和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉,使其符合發(fā)動機的工作順序、配氣相位和氣門開度的變化規(guī)律等要求。
工作條件:
承受氣門間歇性開啟的沖擊載荷。
材料:
優(yōu)質(zhì)鋼、合金鑄鐵、球墨鑄鐵
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1、電控燃油噴射的優(yōu)點
(1)對噴油定時的控制精度高,反應(yīng)速度快;
(2)對噴油量的控制精確、靈活、快速,噴油量可隨意調(diào)節(jié),可實現(xiàn)預(yù)噴射和后噴射,改變噴油規(guī)律;
(3)噴油壓力高(高壓共軌電控噴油系統(tǒng)高達(dá)200MPa),不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速影響,優(yōu)化了燃燒過程;
(4)無零部件磨損,長期工作穩(wěn)定性好;
(5)結(jié)構(gòu)簡單,可靠性好,適用性強,可以在新老發(fā)動機上應(yīng)用。
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