鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范,是一份完整的、實用的、免費的建筑工程設計規(guī)范,是關于鐵路方面的,非常的標準。總共有206頁,對于學習建筑設計相關的朋友們來說,會有很大的幫助,歡迎前來東坡下載使用。
為統(tǒng)一鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計標準!貫徹國家有關法規(guī)和鐵路技術政策!使設計符合安全適用"技術先進"經(jīng)濟合理的要求!制定本規(guī)范。
預應力混凝土
預應力混凝土分類
根據(jù)預加應力值大小對構件截面裂縫控制程度的不同分類:
1.全預應力混凝土(FPC,fully prestressed concrete)
在使用荷載作用下,不允許截面上混凝土出現(xiàn)拉應力的構件,屬嚴格要求不出現(xiàn)裂縫的構件,和嚴格控制預應力構件的截面尺寸和預應力梁的撓度。
2.部分預應力混凝土(PPC,partially prestressed concrete)
允許出現(xiàn)裂縫,但最大裂縫寬度不超過允許值的構件,屬允許出現(xiàn)裂縫的構件。
3.無粘結預應力鋼筋
將預應力鋼筋的外表面涂以瀝清,油脂或其他潤滑防銹材料,以減小摩擦力并防銹蝕,并用塑料套管或以紙帶,塑料帶包裹,以防止施工中碰壞涂層,并使之與周圍混凝土隔離,而在張拉時可沿縱向發(fā)生相對滑移的后張預應力鋼筋。
特點:不需要預留孔道,也不必灌漿、施工簡便、快速、造價較低、易于推廣應用。
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