萬(wàn)得物流司機(jī)版

這是一款物流司機(jī)專用的軟件，很多司機(jī)朋友都在使用，通過(guò)這類型軟件可以幫助司機(jī)朋友管理自己的訂單，通過(guò)軟件更好地和客戶進(jìn)行交流！

軟件簡(jiǎn)介

萬(wàn)得汽車網(wǎng)聯(lián)在運(yùn)輸過(guò)程中，提供專業(yè)的專線調(diào)配，保證貨物的準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨、按時(shí)到貨。在配送過(guò)程中，為客戶降低運(yùn)輸成本、縮短交貨周期。司機(jī)朋友可以直接通過(guò)平臺(tái)來(lái)尋找需要發(fā)貨的老板，和他們?cè)诰�商談價(jià)格和送貨路線，酬金可通過(guò)手機(jī)支付，還有送貨后的互相點(diǎn)評(píng)！

貨車司機(jī)如何節(jié)省運(yùn)輸成本

1、運(yùn)輸路線的規(guī)劃，盡量避免擁堵路段和山區(qū)路段，擁堵路段和山區(qū)路段都會(huì)使油耗上升，油耗成本就會(huì)增加�？衫�用導(dǎo)航來(lái)規(guī)劃路段，現(xiàn)在很多導(dǎo)航都能實(shí)時(shí)知道哪個(gè)路段擁堵的，盡量避開(kāi)就好。山區(qū)路段如遇惡劣天氣，會(huì)出現(xiàn)山體滑波等特殊情況，山區(qū)路段也沒(méi)法均速行駛，山路十八彎，再加上爬坡等，這些都會(huì)使油耗增加。

2、合理利用高速公路，走高速公路就會(huì)產(chǎn)生高速過(guò)路費(fèi)，這筆費(fèi)用對(duì)于貨車司機(jī)而言也是一筆大開(kāi)支。合理的利用高速公路，某些路段，在國(guó)道不是山區(qū)路段、擁堵路段的情況下可選擇走國(guó)道，反之如果是山區(qū)路段，盡量走高速。這樣也能節(jié)省運(yùn)輸成本。

3、用油成本，如今油價(jià)高居不下的情況下，可多關(guān)注一些油價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)，盡量去有加油優(yōu)惠的加油站加油。有些司機(jī)會(huì)選擇加私油（非國(guó)標(biāo)油），私油相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較便宜，但是質(zhì)量不穩(wěn)定，會(huì)容易造成車子發(fā)動(dòng)機(jī)故障和動(dòng)力不足！

物流司機(jī)接單流程

一、接單：1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃；2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證；3、核對(duì)單證。

二、登記：1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。

三、調(diào)用安排：1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。

四、車隊(duì)交換：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。

五、提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。

六、在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系

七到達(dá)簽收：1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。

八、回單：1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、百分百簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。

九、結(jié)賬：根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束。