真實(shí)撞車(chē)賽游戲

真實(shí)撞車(chē)賽游戲是一款賽車(chē)題材手游，游戲名為真實(shí)撞車(chē)賽，在這款游戲中玩家這次要做的事情很簡(jiǎn)單，就是開(kāi)車(chē)，但是你這個(gè)開(kāi)車(chē)不一般，你要去開(kāi)車(chē)撞人，真實(shí)撞車(chē)賽這款游戲的操作難度不高，如果你對(duì)駕駛游戲感興趣的話可以試試看。

真實(shí)撞車(chē)賽游戲特色

1、不再是傳統(tǒng)的競(jìng)速，瀟灑的漂移才是最關(guān)鍵的，集合了各地漂移高手來(lái)一場(chǎng)驚險(xiǎn)刺激的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決；

2、漂移也是有固定動(dòng)作的，沒(méi)有完成指定動(dòng)作或者要求的選手將會(huì)直接淘汰，盡量做得標(biāo)準(zhǔn)完美取勝。

3、處于高速行駛時(shí)一定要集中注意力，前方不能因?yàn)槭д`發(fā)生危險(xiǎn)事故，彎道是最檢測(cè)車(chē)手技術(shù)的一個(gè)項(xiàng)目。

真實(shí)撞車(chē)賽游戲玩法

1、當(dāng)你處于高速行駛的狀況時(shí)一定要集中注意力，前方不能因?yàn)槭д`而出現(xiàn)事故;

2、彎道是最檢測(cè)車(chē)手技術(shù)的一個(gè)項(xiàng)目，完美的漂移能瞬間幫你拉開(kāi)與別人的距離;

3、仔細(xì)去記清楚每一個(gè)賽道的地勢(shì)，這在競(jìng)賽中會(huì)對(duì)你起到很大的協(xié)助。

真實(shí)撞車(chē)賽游戲亮點(diǎn)

1.真實(shí)的碰撞特效和音效，玩家可以在游戲中尋找到無(wú)盡的快樂(lè)；

2.多種游戲關(guān)卡和地圖玩家們都可以隨時(shí)挑選，強(qiáng)大的賽車(chē)助力玩轉(zhuǎn)賽場(chǎng)；

3.超多車(chē)型和跑車(chē)玩家們都可以駕駛，快來(lái)享受一場(chǎng)緊張刺激的游戲比賽吧。

真實(shí)撞車(chē)賽游戲技巧

一、漂移的產(chǎn)生的原理

后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時(shí)前輪要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好當(dāng)然是獲得額外的抓地力了），這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，就會(huì)產(chǎn)生漂移。

二、怎么才能成功漂移：

（1）在進(jìn)入彎道前，保持足夠的速度?

（2）進(jìn)入彎道前，輕點(diǎn)剎車(chē)，掛低檔（使引擎空轉(zhuǎn)，后輪失去抓地力），同時(shí)往彎道方向的反向打方向盤(pán)?

（3）迅速往彎道方向打方向盤(pán)，踏剎車(chē)，同時(shí)注意用油門(mén)來(lái)調(diào)整平衡 ?

（4）車(chē)尾隨慣性甩出后，往行進(jìn)線打方向盤(pán)（就是彎道的反向），踏油門(mén)，轉(zhuǎn)速足夠后，掛高檔加速?

（5）在要漂移出彎道前，松油門(mén)點(diǎn)剎車(chē)，控制路線 ?

（6）滑出彎道后，踏油門(mén)，矯正方向，使車(chē)盡快和賽道平行。

方法一scandinavian flick〈參賽車(chē)都是沒(méi)有ABS的。剎車(chē)一腳就可以抱死，選手在一般是土路上，反正不是柏油路，高速?zèng)_入彎內(nèi)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷切彎的路線，然后一次性把輪子抱死，這時(shí)抱死的前輪基本沒(méi)有導(dǎo)向力，所以無(wú)論你怎么打都不會(huì)改變車(chē)的方向。然后這是開(kāi)始打輪，比如是朝右，打到一定程度時(shí)也基本滑到了要入彎的地方，迅速松開(kāi)剎車(chē)，這時(shí)由于前輪胎突然恢復(fù)導(dǎo)向力，迅速把車(chē)身拉向右側(cè)，車(chē)身高速向右側(cè)旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生漂移，說(shuō)起來(lái)復(fù)雜。做起來(lái)并不復(fù)雜。但是要想掌握好時(shí)機(jī)，和前后的速度。真不是簡(jiǎn)單的事。我只在雪地上試過(guò)，因?yàn)檗I車(chē)有ABS不能鎖死，所以只有雪地和沒(méi)ABS時(shí)比較相象>。

方法二 連續(xù)漂移法，其實(shí)我覺(jué)得更應(yīng)該叫S彎漂移法。道理和前面的基本一樣，其實(shí)是上面的方法的延伸。熟悉比賽的朋友都知道該如何過(guò)S彎吧。就是切兩個(gè)連續(xù)彎的APEX，盡量走直線，這樣速度最快，但如果是土路，雪路，彎度大，肯定會(huì)產(chǎn)生漂移，怎么辦呢，這個(gè)方法就是來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題的。如果你覺(jué)得，完成第一個(gè)漂移后緊接著打反方向，去做另一個(gè)漂移，那就錯(cuò)了，有兩點(diǎn)你沒(méi)考慮到，第一，S彎一般比較急，沒(méi)時(shí)間等車(chē)身慢慢的去旋轉(zhuǎn)回來(lái)，第二，干打方向只是單純的等車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，你沒(méi)辦法決定車(chē)什么時(shí)候轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，這時(shí)你就錯(cuò)過(guò)了第二個(gè)漂移的切入點(diǎn)。好了，這個(gè)方法就是來(lái)對(duì)付這個(gè)問(wèn)題的。假設(shè)一個(gè)土路S彎，先右轉(zhuǎn)，緊跟著左轉(zhuǎn)，高速入彎，先讓車(chē)產(chǎn)生向右的漂移，如果彎很窄就需要用走慣性漂移的路線，先往左打，然后猛的朝右打，這時(shí)車(chē)開(kāi)始入第一個(gè)右彎，當(dāng)漂移到一定位置時(shí)，這時(shí)車(chē)身已經(jīng)有點(diǎn)轉(zhuǎn)向過(guò)度了，然后保持大油門(mén)（關(guān)鍵），把前輪猛的打向左邊，別以為這時(shí)車(chē)會(huì)馬上左轉(zhuǎn)，絕對(duì)不會(huì)，當(dāng)你保持大油門(mén)時(shí)，前輪驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，打滑后導(dǎo)向力同樣很小，跟上面一樣，這時(shí)車(chē)身只會(huì)很慢的旋轉(zhuǎn)，這時(shí)是最奇怪的時(shí)候，因?yàn)檐?chē)正在朝右漂移，但輪子朝左，而且車(chē)身幾乎沒(méi)改變方向。哈哈這時(shí)已經(jīng)漂到第二個(gè)彎了，需要左轉(zhuǎn)了，當(dāng)你到達(dá)第二個(gè)切彎點(diǎn)時(shí)，迅速減小油門(mén)（關(guān)鍵），這時(shí)原來(lái)已經(jīng)打好方向的朝左的前輪迅速獲得導(dǎo)向力，快速的帶著車(chē)身朝左旋轉(zhuǎn)。開(kāi)始進(jìn)行第二個(gè)漂移，這樣就成果的完成了連續(xù)漂移過(guò)S彎。整個(gè)動(dòng)作是由兩個(gè)漂移甚至是慣性漂移完成的。神奇吧，嘿嘿，快找個(gè)游戲試試吧，生活中我看咱們就算了吧。