神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)

神鋼助手app是專為神鋼相關(guān)人員制作，神鋼助手app擁有高效管理，設(shè)備工況對比分析，專業(yè)點(diǎn)檢快速修理等等諸多功能服務(wù)，需要的朋友歡迎前來下載神鋼助手app使用。

神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)優(yōu)勢

1． 大截面結(jié)構(gòu)——提升了大臂應(yīng)力負(fù)荷集中部分的截面高度。

2． 厚板結(jié)構(gòu)——替代以往的增強(qiáng)板，加厚板的自身厚度。

3． 帶耳底部軸套*4——在應(yīng)力集中的軸套部分采取帶耳的一體化結(jié)構(gòu)。分散最大應(yīng)力，提高耐久性。

與此同時，為了保證穩(wěn)定作業(yè)，對液壓油和燃料進(jìn)行萬無一失的管理，降低機(jī)械故障風(fēng)險(xiǎn)，提高耐久壽命，神鋼10型機(jī)提高了過濾系統(tǒng)的可信度。

4． 液壓油濾芯——防止更換時異物落入，超級過濾芯的去除異物功能得到一致好評。配備防塵罩，可防止異物進(jìn)入。

5． 燃料濾芯——提高過濾功能的三聯(lián)系統(tǒng)，油水分離一體型濾芯的容量擴(kuò)至原有機(jī)型的1.6倍。高過濾精度，不僅能夠收集灰塵等大部分雜質(zhì)，還可以防止水分的混入，還設(shè)置了終濾芯，提高整個系統(tǒng)的過濾性能。

6． 金屬空氣清潔器——卓越的強(qiáng)度和耐久性，通過覆蓋金屬網(wǎng)罩，確保強(qiáng)度和耐久性。

7． 探望系統(tǒng)——支撐高耐久的預(yù)防保護(hù)，“探望”是通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程確認(rèn)現(xiàn)場狀況，進(jìn)行工作管理的系統(tǒng)。通過對維修保養(yǎng)等信息的靈活運(yùn)用，可降低機(jī)械故障風(fēng)險(xiǎn)，確保耐久品質(zhì)。此外，還可定期實(shí)施預(yù)防性維護(hù)，通過檢修降低作業(yè)損耗。

神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)功能

（1）快速查詢功能：可根據(jù)關(guān)鍵字和圖集頁碼直接搜索定位到相關(guān)內(nèi)容；

（2）保存收藏功能：收藏常用項(xiàng)目，可以隨時查閱；

（3）計(jì)算功能：計(jì)算鋼筋重量、錨固搭接長度和鋼筋代換等；

（4）特殊模塊：解鎖一些比較特殊的構(gòu)造做法；

神鋼助手App是探望系統(tǒng)和EMIS系統(tǒng)二者相結(jié)合的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物，其將成為神鋼收集一線服務(wù)數(shù)據(jù)的重要來源，同時也是各代銷商和用戶之間的紐帶和橋梁。

最終用戶可通過此APP實(shí)時掌握自己車輛的工作情況，并可自助報(bào)修及對服務(wù)進(jìn)行評價；

在代銷商層面則可以更高效的管理服務(wù)人員，同時提升自己的服務(wù)水平；

對于神鋼則可以依托此APP獲得最真實(shí)的服務(wù)數(shù)據(jù)，從而形成自己的大數(shù)據(jù)庫，進(jìn)而來提升自身品牌的認(rèn)知度。

神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)常見問題

挖掘機(jī)常見故障及處理方法

1."跳擋"的原因

(1)變速傳動機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動機(jī)構(gòu)，這種傳動機(jī)構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。

(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器"跳擋"。

(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。

(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會導(dǎo)致其變速器"跳擋"。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時，這種負(fù)載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當(dāng)，也會導(dǎo)致變速器"跳擋"。

2.預(yù)防措施

(1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)進(jìn)行操作，盡量避免換擋時"打齒"，以減少齒輪副的磨損。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度，加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)換擋裝置桿系連接不當(dāng)時應(yīng)及時調(diào)整，確保換擋裝置性能良好。

(3)注重對自鎖機(jī)構(gòu)的維修與保養(yǎng)，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應(yīng)及時修復(fù)或更換，使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。

(4)組裝變速器時，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保變速器各機(jī)件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。較大的下坡路面時，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照下坡的動作要領(lǐng)進(jìn)行操作，切不可違規(guī)。

3.應(yīng)急置方法

在挖掘機(jī)的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器"跳擋"時，應(yīng)及時使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：

(1)在平路上行駛時出現(xiàn)"跳擋"，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。

(2)上坡行駛時出現(xiàn)"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時再停機(jī)，排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時，應(yīng)按坡道停機(jī)的動作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。

(3)在下坡道上行駛時出現(xiàn)"跳擋"，應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋)時，駕駛員可將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機(jī)熄火)，采用"點(diǎn)剎"的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。如果"加擋"，"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋)，并且機(jī)器又處在下大坡道時(此時機(jī)器會以很快的速度向坡底"俯沖")，應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動作要領(lǐng)及要求停要，然后扣除故障。

一：回轉(zhuǎn)操作先導(dǎo)_次壓力是否在正常范圍內(nèi)(正常先導(dǎo)壓力35KG以上);

二：回轉(zhuǎn)溢流閥損壞,回轉(zhuǎn)溢流壓力是否在正常范圍內(nèi)(溢流壓力:280KG);

三：回轉(zhuǎn)主閥芯是否切到位,回轉(zhuǎn)閥芯回位彈簧是否斷裂;

四：配流僦磨損損壞,造成回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)泄;

五：回轉(zhuǎn)馬達(dá)泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達(dá)內(nèi)泄;

六：只有回轉(zhuǎn)動作慢其它動作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障;