模擬駕駛洪水救援(咯咯多解說洪水模擬器)

咯咯多解說洪水模擬器是一款以暴雨中的城市救援為主題的駕駛模擬類休閑游戲。玩家需要代入到在洪水中的救援人員角色中，通過駕駛快艇執(zhí)行救援任務(wù)，拯救在洪水中受災(zāi)的人。優(yōu)秀的船只駕駛技術(shù)是在救援中必不可少的，在諾大的3D建模城市地圖中，需要幫助的人在隨處都可能出現(xiàn)。 

模擬駕駛洪水救援(咯咯多解說洪水模擬器)特色

1、玩家將會(huì)扮演一名偉大的洪水救災(zāi)英雄，被洪水淹沒的城市中有著大量的幸存者等你解救。

2、你需要駕駛你的賽艇，穿行在洪水之上，不斷的在城市的各個(gè)角落搜尋災(zāi)難下辛存的人們。

3、不斷的快速救援，因?yàn)檫�有大量的幸存者等你解救，時(shí)間非常的緊迫，災(zāi)難中必須分秒必爭。

模擬駕駛洪水救援(咯咯多解說洪水模擬器)玩法

1、游戲的玩法非常的創(chuàng)新，駕駛賽艇在洪水之中刺激的穿行，解救每一個(gè)辛存者。

2、精致的3D畫面，真實(shí)的駕駛模擬，感受刺激的水上賽艇駕駛，不一樣的游戲體驗(yàn)。

3、豐富的游戲關(guān)卡，更多的幸存者等你解救，你需要不斷的克服各種各樣的困難。

模擬駕駛洪水救援(咯咯多解說洪水模擬器)亮點(diǎn)

1、非常好玩的一款船舶模擬駕駛類休閑闖關(guān)手游，將帶給玩家無窮無盡的歡樂游戲體驗(yàn)。

2、真實(shí)清新美觀的3D游戲畫面讓人看著十分的舒適，帶給玩家一場極佳的視覺感受。

3、簡單輕松有趣的游戲玩法老少皆宜，豐富多樣游戲關(guān)卡任務(wù)設(shè)計(jì)，讓玩家沉迷其中無法自拔！

模擬駕駛洪水救援(咯咯多解說洪水模擬器)常見問題

6月以來，我國南方地區(qū)暴雨集中，部分地區(qū)洪澇災(zāi)害嚴(yán)重。目前，長江干流監(jiān)利以下河段及洞庭湖、鄱陽湖和太湖水位仍處于超警狀態(tài)。

在大壩等水利設(shè)施建設(shè)成就斐然，遙感、AI等預(yù)報(bào)預(yù)防技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，為何還是災(zāi)害頻繁、損失慘重？為此，《中國科學(xué)報(bào)》采訪了中科院院士、武漢大學(xué)水安全研究院院長夏軍。

問：時(shí)至今日，我們?yōu)槭裁催�是洪災(zāi)不斷、損失巨大？夏軍：防洪減災(zāi)一直是流域管理和水安全的一個(gè)重要方面。由于洪水發(fā)生的機(jī)理復(fù)雜且具有很大不確定性，迄今為止，人類只能抵御一定數(shù)量級(jí)的洪水。當(dāng)前地球系統(tǒng)演變面臨高強(qiáng)度人類活動(dòng)和全球氣候變化的劇烈影響，極端氣候事件和水文事件頻發(fā)、大洪水發(fā)生的概率越來越大。另一方面，隨著人口和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一旦發(fā)生大洪水，面臨的洪災(zāi)損失也越來越大。

多年來，我國的治水方略一直是工程措施與非工程措施并舉。1998年長江全流域特大洪水之后，開始了大江大河治理、病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固、重點(diǎn)城市防洪工程建設(shè)、行蓄洪區(qū)安全建設(shè)等工作，修建了三峽水庫等一批控制性水利工程，使大江大河的防洪能力得到很大提高。同時(shí)，應(yīng)用先進(jìn)的水文信息技術(shù)和水文模型，建設(shè)了一批洪水預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)，在防洪調(diào)度等方面發(fā)揮了重要作用。

總體來看，我國每年中小河流還是洪水頻繁、災(zāi)害不斷。我們要提高警惕、進(jìn)行系統(tǒng)性防御，同時(shí)也要面對(duì)不斷變化的環(huán)境，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取適應(yīng)性應(yīng)對(duì)措施與策略，盡可能減少大洪水造成的損失。

問：今年長江流域水情和往年相比有何不同？

夏軍：最近我和長江科學(xué)研究院教授陳進(jìn)研討時(shí)，提出一個(gè)問題：今年長江中下游出現(xiàn)高水位，可能原因之一是長江岸線兩側(cè)的洲灘不行洪造成的，過去荊江安全泄洪量可以達(dá)到56700立方米每秒,現(xiàn)在漢口流量才55000立方米每秒，水位就達(dá)到28.66米, 圩堤、子堤不行洪，就會(huì)造成長江槽蓄能力下降。當(dāng)然，這只是問題的一個(gè)方面，如何處理好發(fā)展和保護(hù)的關(guān)系，如何做到人水和諧，的確是長期以來擺在我們面前的一個(gè)難題，需要站在流域綜合治理，系統(tǒng)治理角度認(rèn)識(shí)。

今年長江中下游梅雨期較往年早，且梅雨量偏大，影響范圍廣，在長時(shí)間暴雨影響下，清江、烏江、洞庭湖水系和鄱陽湖水系全面漲水，長江干流多站超警戒水位。6月1日至7月7日，長江中下游地區(qū)出現(xiàn)了6次強(qiáng)降雨過程，長江流域平均降水量346.9毫米，為1961年以來同期第二位，超過1998年同期數(shù)據(jù)。目前梅雨期仍未結(jié)束，七月下旬到八月上旬將是長江中下游抗洪最關(guān)鍵的時(shí)期。

問：我們應(yīng)從什么地方著手解決“城市看海”、農(nóng)村受災(zāi)的問題？

夏軍：長江流域無論上游重慶、還是中游的武漢等城市，今年都洪澇災(zāi)害嚴(yán)重。當(dāng)前我國頻發(fā)的城市洪澇、“城市看�！眴栴}是由氣候變化、下墊面改變、雨洪管理等多因素共同作用所造成。全球變暖導(dǎo)致極端降水事件明顯增多，局部地區(qū)暴雨強(qiáng)度和頻率明顯增加；雨洪管理存在排水除澇標(biāo)準(zhǔn)總體偏低、管理能力薄弱、排水管網(wǎng)堵塞嚴(yán)重等問題；城市道路和建筑物密度增加，使不透水面積比例增加，導(dǎo)致匯流較快，這些也是導(dǎo)致洪澇災(zāi)害頻發(fā)的另一個(gè)原因。此外，城市建設(shè)過程中侵占自然河湖及灘地，導(dǎo)致蓄滯洪等能力降低，也是引起“城市看�！钡脑�因之一。

人口高度聚集、經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的城市化面對(duì)的洪水災(zāi)害和影響會(huì)更加嚴(yán)峻，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)更高。因此，確迫切需要改進(jìn)治水思路，尋求基于自然的解決方法，探索將傳統(tǒng)工程措施與“蓄—滯—滲”的綠色基礎(chǔ)設(shè)施和科學(xué)的江湖調(diào)控結(jié)合起來的“灰—綠—藍(lán)”統(tǒng)籌的系統(tǒng)治水新思路。

從水文學(xué)角度來看，解決城市內(nèi)澇問題，要盡可能消除城市化建設(shè)帶來的不利水文效應(yīng)，將城市雨水土壤入滲量、塘堰雨水滯蓄量、河湖和濕地調(diào)蓄量盡可能恢復(fù)到自然狀態(tài)。此外，還需要客觀評(píng)估城市基礎(chǔ)設(shè)施能夠抗御洪澇災(zāi)害的能力，包括全方位監(jiān)測與監(jiān)控系統(tǒng)；雨污分流、河湖聯(lián)通、修復(fù)濕地、恢復(fù)洼地、建設(shè)源頭LID（低影響開發(fā)理念），建設(shè)分散性大型蓄水深隧、多用洼地等工程措施；暴雨內(nèi)澇預(yù)警預(yù)報(bào)，科學(xué)調(diào)度與管理，建設(shè)后評(píng)估與跟蹤系統(tǒng)等非工程措施；綠色城市的發(fā)展體制建設(shè)與制度創(chuàng)新等。

以武漢市為例，2016年發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇，其原因不僅與城區(qū)降大暴雨有關(guān)（7天降雨量占全年44%的雨量），也與長江和漢江的外江水位高、外排能力不夠有關(guān)。此后，武漢市加大了排洪能力改造，其中心城區(qū)排澇能力大大提升。今年入梅以來，武漢市中心城區(qū)內(nèi)澇情況明顯改善。

在我國廣大農(nóng)村地區(qū)，仍面臨水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱的問題。水利病險(xiǎn)工程多、排澇設(shè)施不達(dá)標(biāo)等短板使洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)加大。此外，多數(shù)農(nóng)村地區(qū)是水利信息化建設(shè)的盲區(qū)，迫切需要提高洪水監(jiān)測預(yù)警能力、水利工程河湖監(jiān)控能力，通過智慧水利建設(shè)，全面提升農(nóng)村地區(qū)的洪水監(jiān)測預(yù)警、防洪調(diào)度管理的信息化水平。