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更新:2020-11-05 17:45
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航海戰(zhàn)紀(jì)是一款寫(xiě)實(shí)風(fēng)格,航海冒險(xiǎn)類(lèi)模擬策略手機(jī)游戲。游戲中你不僅可以體驗(yàn)到RPG游戲里英雄收集和闖關(guān)玩法、暢享策略與激情齊飛的全新的回合制戰(zhàn)斗,還能組建商業(yè)艦隊(duì)在上百港口之間自由貿(mào)易,盡情施展你的商業(yè)技巧。
看似平靜的海面上,卻是暗藏著波濤洶涌的時(shí)刻,只要戰(zhàn)火點(diǎn)燃,那就必須時(shí)刻去對(duì)抗。航海之戰(zhàn)中必定是有著各類(lèi)的帆船與戰(zhàn)艦的出現(xiàn),而炮火的轟擊中,水花四濺展現(xiàn)著無(wú)比的威力,那些探險(xiǎn)者,就是這海面上的勇士,一個(gè)個(gè)擁有著卓絕的戰(zhàn)斗實(shí)力,卻依然需要附著你的身影而戰(zhàn)斗。
你是否還懷揣著征服大海的夢(mèng)想呢?現(xiàn)在你就可以實(shí)現(xiàn)了!趕快加入《航海戰(zhàn)紀(jì)》,和其他航海家們一起揚(yáng)起風(fēng)帆,駛向偉大的航道!
航海的素材卻能塑造全新的海戰(zhàn)之爭(zhēng),這就是此作的特點(diǎn),武器依舊,茫茫無(wú)際的海洋依舊,你追求新大陸的腳步也是依舊,相聚著經(jīng)典的玩法與創(chuàng)新的策略,我們征戰(zhàn)于這個(gè)海洋之上。
無(wú)論是所向披靡的戰(zhàn)艦將領(lǐng),威風(fēng)八面的海盜頭子,大權(quán)在握的港口總督,還是翻云覆雨的商業(yè)巨頭,你都能完美勝任。
***真實(shí)航海 重溫經(jīng)典·領(lǐng)航冒險(xiǎn)之旅***
游戲制作團(tuán)隊(duì)為每一位懷揣航海夢(mèng)想和具有探險(xiǎn)精神的玩家精心打造了這款游戲。精美的游戲畫(huà)面,無(wú)縫拼接的世界地圖,360度自由轉(zhuǎn)換視角,領(lǐng)略知名港口的風(fēng)土人情......當(dāng)你化身為船長(zhǎng),手握歷史名艦的船舵,航行在藍(lán)色大海之上,游戲的每一個(gè)畫(huà)面都將帶給你最真實(shí)的航海體驗(yàn),仿佛穿越時(shí)間,掉落在16世紀(jì)的甲板之上。
***傳奇船長(zhǎng) 為夢(mèng)而生·開(kāi)辟海上新航路***
因夢(mèng)想而蠱惑,神秘海域再掀風(fēng)云,無(wú)數(shù)航海家紛紛涌現(xiàn),在海上爭(zhēng)權(quán)割據(jù),百萬(wàn)船艦紛紛揚(yáng)帆起航,爭(zhēng)奪霸主之位。在游戲中,你將化身為勇敢的航海士,去結(jié)實(shí)歷史傳奇中的傳奇船長(zhǎng),杰克、黑胡子、鄭和都將成為你的伙伴。傳奇船長(zhǎng)們將聽(tīng)你指揮,助你爭(zhēng)奪海上霸權(quán),實(shí)現(xiàn)你的航海夢(mèng)。
***商業(yè)巨賈 自由貿(mào)易·局勢(shì)瞬息萬(wàn)變***
海上新航路的開(kāi)辟,致使東西方文化和貿(mào)易交流更加頻繁,世界商品經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,你將展開(kāi)權(quán)利和財(cái)富的爭(zhēng)奪,尋求一夜暴富的機(jī)會(huì)。發(fā)展商貿(mào)、爭(zhēng)奪港口歸屬、船資掠奪,百種商品策略買(mǎi)賣(mài),玩家之間的競(jìng)技式交互,實(shí)力和智慧的較量,導(dǎo)致交易行情瞬息萬(wàn)變,掌握商品價(jià)格的變化,將成為每一位航海家的必修課。另外,貿(mào)易跑商不失為一種斂財(cái)方式,不過(guò),可要隨時(shí)注意途中的海盜來(lái)?yè)寠Z你的資源哦!
***開(kāi)放世界 探索未知·開(kāi)創(chuàng)航海新紀(jì)元***
在浩瀚的大海之上,還有很多未被發(fā)現(xiàn)的神秘海域,多種多樣的探險(xiǎn)地形,滿(mǎn)足航海家的探險(xiǎn)精神和環(huán)游世界的夢(mèng)想。在你探險(xiǎn)的途中,你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)百萬(wàn)寶藏,也可能是遇到兇惡的海盜;你在船頭迎風(fēng)而立,在炮火紛飛中擊退海盜,拿到屬于你的寶藏。多種不同的可能,帶給你多種不同的體驗(yàn),令這場(chǎng)冒險(xiǎn)超乎你的想象,讓你獲得更多意料之外的航海享受。
***公會(huì)海戰(zhàn) 統(tǒng)領(lǐng)七!ひ(jiàn)證勝利榮光***
你可以邀請(qǐng)好友一起在游戲中組建公會(huì),結(jié)實(shí)有識(shí)之士,和公會(huì)成員一同爭(zhēng)霸天下,航行在七海之上,為榮耀和忠誠(chéng)戰(zhàn)斗到最后一刻。知名港口的爭(zhēng)奪,成為榮耀的象征,千萬(wàn)玩家齊聚的港口,萬(wàn)人同屏混戰(zhàn),炮火紛飛,這不僅僅只是一場(chǎng)關(guān)乎榮譽(yù)的爭(zhēng)奪,更是你與朋友情誼的見(jiàn)證!
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揚(yáng)帆起航。
基德被絞死,加勒比海盜被消滅,大航海時(shí)代開(kāi)啟
基德被絞死以及加勒比海盜被消滅標(biāo)志著自大航海時(shí)代以來(lái)開(kāi)啟的海盜"黃金時(shí)代"的結(jié)束。此后,海盜雖然仍然活躍于海洋之上,但是其規(guī)模已經(jīng)大為減小,只是在戰(zhàn)爭(zhēng)期間,海盜們才會(huì)獲得各國(guó)政府頒發(fā)的私掠許可證,海盜活動(dòng)才會(huì)再次猖獗。
不過(guò)隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)束,私掠許可證便會(huì)被收回,海盜活動(dòng)便趨于減少。海盜活動(dòng)的減少并非各國(guó)政府或者海盜的良心發(fā)現(xiàn),而是此時(shí)各國(guó)政府利益的改變。
當(dāng)?shù)吕卓饲巴乐藿俾又畷r(shí),大西洋上還沒(méi)有一艘英國(guó)商船,盡管西班牙強(qiáng)烈要求懲處德雷克,英國(guó)卻將他視作挑戰(zhàn)西班牙壟斷貿(mào)易的強(qiáng)大力量。正是借助海盜的力量,英國(guó)才打開(kāi)了通往美洲和亞洲的道路,取得了在海洋上的壟斷地位。
當(dāng)基德和加勒比海盜開(kāi)始他們海盜生涯的時(shí)候,英國(guó)的商船已經(jīng)行駛在全世界的海洋上,他們攻擊的目標(biāo)便不可能沒(méi)有英國(guó)商船,因此他們已經(jīng)從為英國(guó)獲取利益變成了使英國(guó)受害,其受到打擊也就是很正常的事情了。
對(duì)英國(guó)如此,對(duì)其他歐洲國(guó)家也同樣如此。法國(guó)、荷蘭、西班牙與葡萄牙等國(guó)家,雖然在與英國(guó)爭(zhēng)奪海洋霸權(quán)的斗爭(zhēng)中失敗了,但他們?nèi)匀徽碱I(lǐng)著廣大的殖民地,并且在海洋貿(mào)易中占據(jù)著龐大的份額,也不希望受到海盜的威脅從總體上說(shuō),此時(shí)歐洲國(guó)家已經(jīng)控制了全球海洋,雖然他們之間仍然爭(zhēng)斗不斷,但是海盜已然不再是取得勝利的良好手段。
在歷次戰(zhàn)爭(zhēng)中總有一些國(guó)家試圖放棄昂貴的海軍而代之以私掠船活動(dòng),但是事實(shí)證明,這些海盜活動(dòng)除了能夠在戰(zhàn)爭(zhēng)初期截獲敵方的幾艘商船之外,對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)起不到?jīng)Q定性作用。這就使歐洲各國(guó)普遍大力發(fā)展海軍謀求海上霸權(quán),海盜活動(dòng)逐漸被放棄,并且成了抑制其他國(guó)家發(fā)展海上力量的手段,尤其是英國(guó),更是不遺余力地打擊海盜活動(dòng),同時(shí)推動(dòng)廢除私掠船制度。
在英國(guó)的極力推動(dòng)以及歐洲各國(guó)逐漸達(dá)成共識(shí)的情況下,1856年克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,終于簽訂了旨在廢除海盜活動(dòng)的《巴黎海戰(zhàn)宣言》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《宣言》)!缎浴沸紡拇艘院笥肋h(yuǎn)取締私掠船制度,海盜活動(dòng)正式被宣布為非法,并且受到各國(guó)的打擊。
《宣言》發(fā)布后的兩年內(nèi),歐洲大部分國(guó)家在《宣言》上簽了字,放棄了雇用武裝民船的權(quán)利。大規(guī)模的海盜活動(dòng)不但從事實(shí)上終結(jié)了,而且被曾經(jīng)的海盜宣布為非法,一個(gè)新的國(guó)際條約框架體系建立起來(lái)了,歐洲成為這個(gè)條約的主導(dǎo),隨意攻擊航行在世界各地的歐洲商船將被視為海盜行為,受到各國(guó)的嚴(yán)厲打擊。
但是具有諷刺意味的是,美國(guó)拒絕在這個(gè)宣言上簽字,并策動(dòng)了此后加勒比海地區(qū)的很多海盜活動(dòng)。直到1898年美西戰(zhàn)爭(zhēng)期間,美國(guó)才宣布自己遵守并實(shí)際執(zhí)行了《宣言》的規(guī)定。海盜被宣布為非法并不意味著海上力量發(fā)展的終結(jié),相反,這只是歐洲打擊后來(lái)者利用海盜挑戰(zhàn)其霸權(quán)的工具。
只有海盜是非法的,才必須建立一支海軍,但是沒(méi)有豐厚的貿(mào)易利潤(rùn),便很難供養(yǎng)一支花費(fèi)高昂的海軍,這也就保證了海上霸權(quán)國(guó)家對(duì)海洋貿(mào)易的壟斷。馬漢曾經(jīng)著重強(qiáng)調(diào)一支正規(guī)海軍對(duì)海洋的控制力,如果沒(méi)有一支強(qiáng)大的海軍力量,單純依靠私掠船與海盜活動(dòng),無(wú)法使一個(gè)國(guó)家控制海洋,進(jìn)而保證全球貿(mào)易的壟斷地位。馬漢的理論沒(méi)有錯(cuò)誤,正是全球貿(mào)易的擴(kuò)張帶動(dòng)了海軍的發(fā)展。
但馬漢也許并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到海軍的發(fā)展正是從海盜開(kāi)始的。專(zhuān)門(mén)化海軍的建立是隨著海洋貿(mào)易的擴(kuò)張出現(xiàn)的,但是很晚之后的事情,無(wú)論是中世紀(jì)威尼斯的商船隊(duì)還是大航海時(shí)代葡萄牙的商船隊(duì),都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的海軍護(hù)航,所以每一艘船既是商船也是軍艦,商人為自己提供保護(hù)。
由于法國(guó)海盜在大西洋對(duì)運(yùn)寶船隊(duì)的襲擊,西班牙在16世紀(jì)40年代建立了海軍護(hù)航制度,保護(hù)穿越大西洋的運(yùn)寶船隊(duì)。但是西班牙并未因此加快海軍建設(shè)。1571年,雖然西班牙與威尼斯的聯(lián)合艦隊(duì)取得了勝利,但是其艦隊(duì)仍然主要以征召商船作戰(zhàn)為主。
1587年,西班牙籌備無(wú)敵艦隊(duì)進(jìn)攻英國(guó)時(shí),這種情況并沒(méi)有得到改變,雖然有一些專(zhuān)門(mén)戰(zhàn)艦,但是大部分作戰(zhàn)船只仍然是商船與漁船改造的。英國(guó)方面也大同小異,作戰(zhàn)船只除了幾艘皇家戰(zhàn)艦之外,主要是商船與私掠船。但是可以說(shuō)隨著英國(guó)逐漸向海洋國(guó)家轉(zhuǎn)變,其海軍建設(shè)才取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。
英國(guó)的海軍建設(shè)直到都鐸王朝時(shí)期也沒(méi)有取得多大進(jìn)展。亨利七世即位時(shí),只有四艘海岸巡邏船歸王室所有。在其統(tǒng)治期間,建造了四艘大船,并且鼓勵(lì)民間以這四艘大船為原型建造船只,對(duì)建造120噸以上的船只發(fā)給津貼。
亨利八世顯然對(duì)海軍建設(shè)更加熱心,投資建立了航海學(xué)校,并且親自參加船只和大炮的設(shè)計(jì),在其統(tǒng)治結(jié)束時(shí),皇家海軍的總噸位為11268噸,包括53艘戰(zhàn)艦,其中500噸以上的有6艘,200~500噸的有19艘。
伊麗莎白為了增強(qiáng)海上實(shí)力,實(shí)施了一系列戰(zhàn)略性的舉措,但是即使如此,伊麗莎白時(shí)代海軍的發(fā)展并不十分令人矚目,1588年,其海軍艦船總噸位為12590噸,與亨利八世時(shí)期相差無(wú)幾,1603年,也不過(guò)只增加到17055噸。沒(méi)有能力建設(shè)海軍正是伊麗莎白女王利用海盜向西班牙的貿(mào)易壟斷發(fā)起挑戰(zhàn)的主要原因。
直到光榮革命成功以后,英國(guó)恢復(fù)了都鐸王朝時(shí)期的海外擴(kuò)張政策,海洋貿(mào)易對(duì)英國(guó)具有越來(lái)越重要的意義,才使英國(guó)海軍迅速發(fā)展起來(lái)。但是此時(shí)英國(guó)仍然無(wú)力建設(shè)一支全球海軍,其海外擴(kuò)張明顯分化成兩種戰(zhàn)略:在歐洲海域,正規(guī)海軍已經(jīng)取代了伊麗莎白時(shí)期的海盜,力圖控制英吉利海峽,取代荷蘭成為歐洲的海上霸主;在遙遠(yuǎn)的亞洲和西印度群島,在戰(zhàn)爭(zhēng)期間則繼續(xù)利用海盜向敵船發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。
英國(guó)克倫威爾政府在1651年頒布了《航海條例》,該條例規(guī)定凡與大不列顛居留地或與其殖民地通商或在大不列顛沿岸經(jīng)商的船舶,其船主、船長(zhǎng)以及3/4船員,必須為英國(guó)籍臣民,違者沒(méi)收船只以及所載貨物。對(duì)于英國(guó)不能生產(chǎn)的產(chǎn)品,則要由英國(guó)船舶或者出產(chǎn)該產(chǎn)品國(guó)家的船舶運(yùn)載,對(duì)于違反規(guī)定者,則要沒(méi)收貨物或者征收高額關(guān)稅。
這個(gè)條例的目標(biāo)相當(dāng)明確,就是排擠荷蘭在英國(guó)及其殖民地的海運(yùn)!逗胶l例》引起了荷蘭的極端不滿(mǎn),引發(fā)了兩個(gè)國(guó)家之間的戰(zhàn)爭(zhēng)。英國(guó)為這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,其快速、具有協(xié)同作戰(zhàn)能力的海軍戰(zhàn)艦編隊(duì)擊敗了荷蘭的武裝商船,取得了第一次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利,強(qiáng)迫荷蘭接受了《航海條例》,海軍第一次在海洋霸權(quán)的爭(zhēng)奪中發(fā)揮了重要作用。
但是具有強(qiáng)大實(shí)力的荷蘭并不甘心失敗,1664年,因?yàn)閮蓚(gè)東印度公司的沖突,兩國(guó)再起戰(zhàn)爭(zhēng)。在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中,英國(guó)復(fù)辟王朝以?xún)?yōu)良的海軍戰(zhàn)斗能力取得了戰(zhàn)爭(zhēng)起始階段的勝利,但是隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)行,海軍費(fèi)用高昂的問(wèn)題在國(guó)內(nèi)受到了越來(lái)越多的抨擊,查理二世遂放棄了海軍政策,代之以私掠船襲擊荷蘭商船。
但是私掠船戰(zhàn)術(shù)很快就被證明是一種錯(cuò)誤的選擇,雖然捕獲了一些荷蘭商船,但是英國(guó)的私掠船很快就被荷蘭海軍消滅殆盡。隨后荷蘭海軍長(zhǎng)驅(qū)直入,進(jìn)入泰晤士河逼近倫敦,英國(guó)遭到了徹底的失敗。
1667年7月31日,雙方簽訂了《布列達(dá)和約》,讓英國(guó)感到少許安慰的是,和約對(duì)英國(guó)并沒(méi)有多少不利,英國(guó)只是承認(rèn)荷蘭在東印度群島的權(quán)利,被迫修改了《航海條例》,但是作為交換,英國(guó)也得到了紐約和新澤西,其在北美的殖民地從此連成一片。從短期看,這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)是荷蘭獲得了勝利,但是從長(zhǎng)期看,英國(guó)得到了更多的利益。
這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的深刻教訓(xùn)是:當(dāng)海盜面對(duì)的只是赤手空拳的亞洲商人或者實(shí)力稍弱的武裝商船的時(shí)候,他們可以取得成果,但是在強(qiáng)大的海軍面前則不堪一擊,未來(lái)的海上爭(zhēng)奪更應(yīng)該依靠海軍而不是海盜。當(dāng)?shù)谌斡⒑蓱?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)候,雙方的海軍之間爆發(fā)了激烈的戰(zhàn)爭(zhēng),但是由于法國(guó)的陸軍加入到這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中,荷蘭為了避免受到兩面夾擊,選擇了與英國(guó)和解,同時(shí)也將海上霸權(quán)拱手讓給了英國(guó)。
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