語音導出精靈app

語音導出精靈app是款非常好用的手機在線進行語音導出的工具，能夠完好快速的機型語音信息，還可以隨心的切換賬號，操作過程也沒有很復雜能夠很快速的上手，還能輕松的制作出你想要的個性化的語音文件。

語音導出精靈app功能

1、一鍵操作就可以快速打出語音消息，還能將語音消息合并處理；

2、支持單條導出語音文件，這樣就可以針對性地進行語音消息管理；

3、隨時可以播放收聽音頻內(nèi)容，方便根據(jù)音頻內(nèi)容的不同進行管理；

4、在進行音頻剪輯時，可通過預覽收聽的方式，有效管理語音消息；

5、分享方式眾多，通過各大社交平臺都可以將語音消息分享出去；

6、通過篩選的方式進行語音消息管理，過濾垃圾內(nèi)容，整理更方便；

語音導出精靈app介紹

1、通過播放語音，定向打開某個人的所有語音文件。省去繁瑣的查找時間；

2、使用這款軟件可以讓大家快速的在線導出語音，讓您方便導出想要的語音；

3、快速在線語音導出，還能在線管理社交賬號，讓你變成語音大師。

語音導出精靈app亮點

1、支持微信和QQ等社交軟件語音內(nèi)容導出，擁有精準的篩選功能；

2、通過微信語音導出軟件能夠把群語音合并，而且是群語音逐條合并；

3、快速找尋需要導出的語音文件，一鍵合并語音內(nèi)容，實時了解轉(zhuǎn)碼導出情況。

語音導出精靈app使用方法

1、進入軟件首頁，選擇想要處理的社交賬號語音消息

2、在界面上方點擊語音消息篩選，選擇性處理消息

3、直接根據(jù)需求的不同，點擊選中語音消息進行處理

4、可在處理語音消息前，先預覽收聽語音消息內(nèi)容

5、準確無誤地進行語音消息處理，方便進行語音導出

語音導出精靈和語音導出助手兩款軟件對比

語音導出精靈是一款微信語音導出合成轉(zhuǎn)發(fā)軟件，語音導出精靈軟件幫助用戶導出社交軟件的語音消息。支持一鍵合并多條語音文件，合并后的語音文件支持轉(zhuǎn)發(fā)到微信群或微信好友。

語音導出助手是一款非常實用的語音合成導出生成軟件，軟件功能非常強大，能夠幫助用戶將微信里面無法轉(zhuǎn)發(fā)的語音導出，進行合成轉(zhuǎn)發(fā)，適用于講課、辦公、學習等多種場景，操作非常便捷

智能汽車語音到底如何交互

新上市的車型，車內(nèi)屏幕越來越大也越來越多。在特斯拉的帶動下，中控臺上的實體按鍵在最近幾年迅速“被絞殺”。

得益于安卓系統(tǒng)，在線音樂、抖音短視頻等各種手機APP也爭著上車，但不管是地圖導航還是在線聽歌，各種操作都需要在中控屏上進行觸摸操作。

▲小鵬P7的中控屏

這就帶來一個嚴重問題——行車時操作觸摸屏太過麻煩，還有安全隱患。

中外車企、新老車企給出的答案是用語音交互來解決導航、播放音樂、調(diào)整空調(diào)等基本操作。

這是個不錯的解決思路，但目前市面上絕大部分車載語音系統(tǒng)也存在一些影響體驗的關(guān)鍵問題：

1、語音系統(tǒng)需要喚醒詞，每次下命令都要用“你好XX”的命令喚醒。

2、跟語音助手交互，需要等它說完話后才能再給出下一條命令，用起來既費時又費勁。

3、在車內(nèi)有乘客交談時，語音系統(tǒng)容易誤識別，進而導致指令無法被執(zhí)行。

4、語音交互僅能控制部分功能，還有大量操作需要用手去點擊屏幕。

此外，還有一些細節(jié)問題，比如在調(diào)用語音指令后，正在播放的音樂會被暫停，語音命令會彈出一個界面，遮蓋地圖或者其他內(nèi)容等。

▲小鵬P7的全場景語音功能

作為新造車三強之一的小鵬汽車，在近期為旗艦車型P7推出了2.1.0更新。

一是開放了L2級自動駕駛系統(tǒng)，另外一個重點是更新了一套名為“全場景語音”的語音交互系統(tǒng)，讓車內(nèi)的絕大部分功能和操作，都可以通過語音交互。并且通過NLP自然語義理解、聲源等位、聲紋識別等語音技術(shù)，實現(xiàn)了連續(xù)對話、打斷、免喚醒等高級功能。

車東西日前體驗了P7上這套全場景語音系統(tǒng)后，對其表現(xiàn)印象深刻。

在P7車內(nèi)，幾乎所有場景下都可以進行語音操作，并且可以控制幾乎所有常用車機功能和車輛設(shè)置。這真正讓語音助手不再是擺設(shè)，引領(lǐng)了車內(nèi)交互向著全語音時代邁進。

一、可見即可說 車內(nèi)大部分功能可用語音控制

和大部分智能汽車一樣，小鵬P7的車載系統(tǒng)也是基于安卓開發(fā)而來，車內(nèi)中控臺上取消了大部分按鈕，使用導航、音樂等應用和進行車輛設(shè)置都需要通過觸屏操作。

為了降低行車時候觸屏操作復雜度，2.1.0升級讓屏幕內(nèi)幾乎所有功能都可用語音助手進行操作，實現(xiàn)了“可見即可說”。

舉個例子，用戶詢問“小P”（小鵬語音助手的名字）如何調(diào)節(jié)駕駛模式，系統(tǒng)自動調(diào)出了駕駛模式選擇頁面，如下圖。

▲小鵬P7的車輛設(shè)置界面

該頁面上所有選項均可用語音命令進行調(diào)整，比如告訴小P、“打開X-Pedal駕駛模式”，或是“將轉(zhuǎn)向助力調(diào)整為運動模式”等。

當然，在用戶對車輛設(shè)置很熟悉后，就無需先詢問“如何調(diào)節(jié)駕駛模式”，直接說“打開X-Pedal駕駛模式”等命令即可實現(xiàn)操作。

這里還有一個有趣的細節(jié)。

小鵬P7的空調(diào)出風口設(shè)置與特斯拉Model 3一樣，是用觸摸的方式是調(diào)整風向，一般很難用語音進行操作。

但小鵬的這次升級，仍然為其加上了語音命令，用戶可用“吹臉”，或者是“別吹臉”等指令調(diào)節(jié)空調(diào)風向。

▲小鵬P7的空調(diào)設(shè)置界面

在車載語音交互領(lǐng)域，這是極為少見的功能。

除了前文提及的駕駛模式調(diào)節(jié)，像是氛圍燈、車外燈光、音效模式、音場甚至是電動座椅等各種車輛設(shè)置都可以使用語音進行控制。

另外這次升級還在小鵬的APP上增加了一個“小P私人訂制”的功能，即用戶可自定義一條語音命令，并設(shè)置這條命令對應的回復和對車輛硬件的調(diào)節(jié)。

▲小鵬APP上“小P私人訂制”功能

比如設(shè)置一條“我要飆車了！”的命令，可以讓對應的回復是“請小心駕駛”，并且同時打開運動模式、調(diào)整氛圍燈為紅色、并且播放模擬聲浪等。

實現(xiàn)了一句話完成多項操作的“組合拳”。

二、雙音區(qū)鎖定不怕干擾 連續(xù)對話可打斷

車載語音使用率低的一個常見原因是易受打擾——車內(nèi)有其他乘客說話的時候會干擾語音系統(tǒng)。

小鵬這次升級的雙音區(qū)鎖定功能就完美解決這個問題。

比如主駕喚醒了小P時，這時候語音系統(tǒng)只會聽取主駕的命令，不僅其他乘客聊天的內(nèi)容不會影響到語音系統(tǒng)，即使是說出“播放音樂”這種命令，小P也會置之不理。

小鵬P7前排頂部安裝了由三個麥克風組成的傳感器陣列，通過聲源定位、聲紋識別等技術(shù)可以鎖定喚醒人，進而做到了主駕和副駕駛的音區(qū)鎖定功能。

▲小鵬P7

從車東西的實際體驗來看，P7音區(qū)鎖定功能的表現(xiàn)已經(jīng)不僅是合格了，而是應該用驚艷來形容。

主駕喚醒后，不僅不會被其他乘客誤觸發(fā)，并且即使其他乘客聊天的音量蓋過了主駕，小P也依然能聽清楚喚醒人的命令。

最后我們再來說說小P的連續(xù)對話和打斷功能。

大部分車載語音助手都屬于單次對話的系統(tǒng)，用戶下發(fā)一條指令后，系統(tǒng)進行相應的操作并給出語音回復。

如果想要再給出一條命令，則需要再喚醒一次語音助手，并且在第二次喚醒之前，還必須等語音助手把上一條指令的回復說完才行。

▲小鵬P7內(nèi)飾

這種設(shè)定讓用戶使用起來非常繁瑣，所以不少車主寧愿動手也不愿動口。

小鵬的這次升級，用連續(xù)對話、免喚醒和打斷三個細分功能去解決了上述問題。

所謂連續(xù)對話，就是用戶在下發(fā)了一條指令后，可以就著當前的話題繼續(xù)聊下去。

比如用戶詢問“今天北京天氣怎么樣”，小P給出了回復后，可以無需喚醒接著去問“明天呢？”、“廣州呢”，小P都知道是詢問的是天氣問題。

連續(xù)對話在消費電子領(lǐng)域也有先例，但往往都只能在聊到的領(lǐng)域連續(xù)對話，比如前文的例子中，聊天氣就只聊天氣。

但結(jié)合上免喚醒技術(shù)后，小P的連續(xù)對話可以跳出特定的領(lǐng)域。

比如在詢問完今天的天氣后，用戶仍然無需喚醒即可直接給出“播放鄧紫棋的歌”這種命令、再給出“空調(diào)溫度設(shè)置到26度”等多種操作。

這里強調(diào)一下，得益于語義打斷功能，在連續(xù)對話時用戶不必等小P給說完回復語，可直接發(fā)出下一個指令，進一步提升了語音交互的連貫性。

結(jié)語：小鵬引領(lǐng)了智能汽車語音交互體驗

在特斯拉的帶動下，智能汽車在最近幾年快速普及。

但第一階段的智能汽車其實更多的是做到了“硬件智能”—車輛底層選用了域控制器、以太網(wǎng)等全新的電子電氣架構(gòu)，車內(nèi)搭載了更多更大的屏幕，支持了安卓系統(tǒng)、在線音樂等。

這一階段更像是把消費電子的東西搬到了車上，但真正用起來并不順手—比如觸控操作并不適合行車場景。

所以到了第二階段呢，小鵬等以智能化為核心競爭力的車企，就率先進入了“軟件智能”階段，比如通過更新全場景語音交互功能，讓人車交互更加自然和全面。

隨著越來越多的車企在交互、應用等軟件領(lǐng)域發(fā)力，智能汽車才會真正變成智能汽車，并最終改變每個人的生活。

版本記錄

2021-11-23 版本：2.1.9

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2021-04-16 版本: 2.1.2

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2021-01-17 版本: 2.1.1

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