更新:2020-11-10 13:42
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令科三成為難關(guān),尤其這幾個(gè)地方最容易失分
每個(gè)人都會(huì)有著一個(gè)絢麗的汽車夢(mèng),開著自己喜愛的車子風(fēng)馳電掣,那感覺是非常帥的。但是想要完成這個(gè)夢(mèng)想,必須要經(jīng)歷一個(gè)考試,只有考到駕照才是合法的開車途徑。而在駕考的過程中,兩個(gè)實(shí)操項(xiàng)目往往是學(xué)員們的痛點(diǎn),也算是一個(gè)夢(mèng)魘。尤其是科三,雖然相比科二它比較簡(jiǎn)單,也不會(huì)有那么多條條框框去約束,但是在這里失分導(dǎo)致掛科的卻不在少數(shù),尤其是新規(guī)實(shí)施后,科三的掛科率直線上升,甚至有駕校團(tuán)滅的情況。因?yàn)樵谶@里考的并不是學(xué)員們的技巧,而是大家對(duì)細(xì)節(jié)的掌握,對(duì)安全知識(shí)的熟悉。下面是小編給大家總結(jié)出來的幾個(gè)失分點(diǎn),看看你掌握沒有。
科三對(duì)轉(zhuǎn)向燈的要求比較高,而且這里的扣分也很嚴(yán)厲。 尤其是轉(zhuǎn)彎、掉頭、變道時(shí),開了轉(zhuǎn)向燈但是開啟不足三秒是失分的一個(gè)重點(diǎn)。很多教練在教授學(xué)員的過程中就會(huì)發(fā)現(xiàn)學(xué)員開轉(zhuǎn)向燈時(shí)比較急躁,常常是不足三秒就立刻轉(zhuǎn)彎了。這種方式非常不好,如果在實(shí)際駕車的過程中給后車提醒的時(shí)間過于短促,很可能導(dǎo)致在轉(zhuǎn)彎的過程中造成追尾。所以考試時(shí)對(duì)這個(gè)三秒鐘要求是非常嚴(yán)格的,一旦不足三秒就操作,立刻判你不合格。
第二個(gè)扣分比較嚴(yán)厲的地方那就是加減檔時(shí)檔位和速度不匹配。大家要熟悉什么檔位要匹配什么速度,這也是教練們經(jīng)常給大家講解的。在通過路口和學(xué)校時(shí)要求必須踩剎車減速,但是減速的同時(shí)必須要減檔,否則車輛很可能就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的抖動(dòng),一旦有這種情況出現(xiàn),安全員即刻就會(huì)踩下剎車。
很多學(xué)員可能未必知道在超車時(shí)還有一個(gè)重要的失分點(diǎn)是大家平常容易疏忽的,那就是沒有高于每小時(shí)30公里。在科三考試實(shí)施了電子評(píng)判后,學(xué)員駕駛汽車的每個(gè)階段的車速都會(huì)被傳遞到后臺(tái),而超車時(shí)雖然各個(gè)動(dòng)作規(guī)范,但是速度不達(dá)標(biāo)也會(huì)被扣分。
靠邊停車這個(gè)項(xiàng)目其中包含著很多的細(xì)節(jié),但是在這里小編給大家提醒的一點(diǎn)是沒有保持右轉(zhuǎn)向燈常亮?xí)鄯。很多學(xué)員一打轉(zhuǎn)向燈,在停車的過程中方向盤動(dòng)了,很容易讓轉(zhuǎn)向燈又彈回來滅掉。但是在靠邊停車的過程中如果不及時(shí)把轉(zhuǎn)向燈撥出去,這樣就會(huì)觸犯規(guī)則會(huì)被扣分。
除此之外還有其它的細(xì)節(jié)方面,如果沒有注意到也是會(huì)造成嚴(yán)重的后果。比如下車之后不關(guān)車門,熄火后不拉手剎,在開車經(jīng)過人行道不減速等等。因此,大家在訓(xùn)練的同時(shí)一定要把細(xì)節(jié)清晰地記在腦中,科三考的不光是技巧,還有你的安全意識(shí)和細(xì)節(jié)的掌握。
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