狂野飆車9競速傳奇直裝版是一款賽車題材的手游,玩家可以選擇自己喜歡的賽車去升級,超多的帥氣賽車都可以在游戲中解鎖,豪華版的賽車都可以在游戲中獲得,快去嘗試一下吧。
游戲模式
目前游戲生涯模式一共開放了3種基礎模式,分別為追逐模式,計時模式,經典模式。
追逐模式
該模式跟時間息息相關。如果你在時限內完成比賽,你就能成功逃脫并獲得勝利。然而,神秘組織會想方設法迫使你減速,阻止你完成該目標。如果你撞了車,那你就會輸掉比賽。
計時模式
比賽時間有限制,玩家需要在計時器結束前越過終點線,從而贏得比賽。玩家每通過一個檢查點,就會增加少量時間。
經典模式
在經典模式中,目標是贏得比賽(根據比賽目標獲得第1,第2或第3名)。
【主機畫質競速體驗 每一幀畫面都是高清壁紙】
逼真細膩的真實賽車、HDR技術以及驚艷的視覺粒子效果讓每一場比賽都仿佛高清電影!
【頂級豪車正版授權 每一輛賽車都是獨一無二】
游戲擁有海量全球知名制造商正版授權的頂級豪車,如法拉利、保時捷、蘭博基尼等……全新炭纖維定制系統,讓你可以隨心所欲改裝你的專屬座駕!
【極限飆車狂野特技 每一場競速都是動作大片】
三階終極氮氣脈沖,讓賽車突破所有障礙!滾筒飛天、360°回旋,全新汽車特技讓駕駛更加狂野!
【知名城市景點賽道 每一次起跑都是環(huán)游世界】
超過70條跨越全球的真實賽車跑道,你可以在上海外灘觀賞東方明珠塔、在美國荒野中與龍卷風競速,在喜馬拉雅山脈躲避雪崩。
【天梯聯賽多人競技 每一次超車都是成就傳奇】
超過60個賽季和800多場比賽等著你開啟車手職業(yè)生涯,你還可以在天梯聯賽中參與8人實時競速,登上車手排行榜的頂端,成為真正的競速傳奇。!
最負盛名的賽車
收集超過50輛全球最優(yōu)秀的速度機器。每一款酷炫賽車都是根據其美學設計和頂尖駕駛性能而精心挑選出來的,這是狂野飆車系列游戲迄今為止最理想的賽車陣容。
掌上的平臺級游戲體驗
投身于最超現實的模擬街機競速游戲中,駕駛細節(jié)精湛的真實賽車,感受炫酷的HDR技術,震撼的視覺和粒子效果,每一場競速都如同一場真實的賽車電影大片。
極品街機樂趣
填充氮氣條,釋放終極氮氣脈沖,獲得讓你的賽車能夠突破音障的終極加速!隨時雙擊剎車完成360°回旋,用超炫風格擊敗你的多人游戲或AI對手,享受你身后的一地狼藉吧!
指間定制化
利用全新的車輛編輯器準確定義車輛的顏色和材質。您還能夠選擇輪轂等部位的顏色,從而在賽道上展現出完美的外觀。
終極競速操控
熟練掌握全新駕駛操控方式--創(chuàng)新的TouchDrive,它能極大簡化賽車的轉向操作,讓你的大腦解放出來,專注于街機樂趣和極速體驗。
成為街頭傳奇
在生涯模式中開啟你的街頭之旅,完成超過60個賽季和800余項賽事。在線上多人游戲模式中,與多達7名來自全世界的玩家對手展開競速比拼,成為真正的狂野飆車傳奇車手。
有人說驍龍865適配問題,畫面少了很多特效,沙塵或者屏幕水珠等等,少了這些特效的確不舒服。
優(yōu)點的確存在,無論是畫面還是音樂都是頂尖的。當年狂野飆車8玩的就很上癮,不過沒有國服正式版,所以跑去各種平臺找破解版,當時的手機也不行,玩著玩著就燙手?褚帮j車9出來的時候,馬上去玩了國際服。國服出了直接轉國服,中途退坑一段時間,后來不忙了,又下回來認認真真的玩,也自己建了個工會。
然而這游戲就在你真正準備好好玩的時候搞你的心態(tài)。
首先,每日任務的確不需要浪費很多時間,抽空打一打就行,就算是尋車賽,跑一跑也能完成。但是,這個尋車賽的設定就非常的折磨,每次都是同一個地圖跑一百場。起初會想著怎么樣破紀錄把尋車賽所有獎勵拿全。后來玩的時間久了,自己的車越來越好,結果尋車賽就成了折磨。畢竟同一個地圖自己跑100場挺沒勁的。0氪黨,尋車賽頂多打出來個2星的A車,這是在運氣特別好的情況下了。一輛1星的A車用武之地特別少,多人賽基本上沒法用,還不如用“初始”A車,頂多是在生涯模式里特定需求能用,而這個生涯模式需要車的品質又太高,不升星也跑不過電腦。尋車賽設定基本一場跑完30多秒到50秒左右,算上加載一場也就1分鐘左右,一百場不到兩小時,肝么,不算特別肝,折磨么,是真的折磨。
第二,這游戲社交部分做的十分差,首先沒得公共頻道,加了工會發(fā)現,工會也沒有什么“互動”,先不說打字欄出奇的別扭,也不說屏蔽字莫名其妙了。就這工會獎勵,就很討厭,工會最多20人,而工會獎勵拿全就需要每個人都肝。而很多上班族或者學生黨沒得時間,沒辦法只能一批又一批的篩掉不活躍的,而工會收人只能通過邀請或者隨便加入,沒法設定一個條件(比如聲望,車庫等級)。最后變成了我這種垃圾小工會成了流水,一直在踢人,收新人,踢人收新人,結果工會活躍永遠上不去。并且工會的工會賽,挺雞肋的,社交做的不好,也沒人跟你打內戰(zhàn)啊。我想游戲里加幾個好友,互相喂飯,可是沒得機會。
第三,起初玩的時候,生涯玩的也開心,后來生涯任務基本打完了。除了一些限定車輛的賽事沒打。那每天上線只能去打每日任務或者尋車賽,你說打吧,還挺無聊,不打吧,獎勵還沒有,每天不像是玩游戲,像是上班。有人肯定要說玩多人啊,賽車游戲不玩多人有什么意思。但是這個多人模式就很不靠譜,白金沖傳奇對于我這種0氪夕陽紅玩家難得要死,并且白金段位的獎勵我還需要,所以每次新賽季打上白金就不想碰多人了,我相信不只有我是這樣的。而且多人賽的車輛是每個賽季都不同的,就是說,你有一個靠譜的車,可是多人賽不讓你用,你想上分,那只能每個尋車賽都去打,你得每輛車都擁有。
第四,氪金方面。前一個大活動就是“紅狐”了,開始玩的賊上癮,打到最后發(fā)現,車輛星級不夠沒法繼續(xù)打了,開始的獎勵根本不夠車升星,想繼續(xù)玩只能氪金。就是說,我不氪金車不行我能接受,但是連完整的活動都不讓打完。月卡真的是我見過最沒意義的月卡,除了加幾個可以自動回復的賽事券就是加幾個油,給的點券十分少。后來月卡移除了,直接變成賽季通行證。好家伙,賽季通行證給的東西多,但是有的車是賽季通行證限定車,就是明擺著,不充錢就沒有,這也罷了。車的氮氣特效,還是抽的,保底8000多。
這游戲好么,它好,它好看,它好聽,它爽,不切實際的空中飛翔,不切實際的撞擊,配上酷炫的音樂和特效,它的確爽。
但是這游戲它不好,除了操作上的酣暢淋漓,剩下的都是折磨。社交部分一定要改,無論是公共頻道還是工會聊天室,都得改進。多人模式完全可以做很多改進,可以把段位分的更細致,比如每個大段位分幾個小段位,每個段位獎勵不同,這會讓人有沖分的欲望。多人模式也可以做更多的活動,也可以做一些限定品牌車輛的娛樂性的多人模式,也可以做一些限定車輛品質的多人模式,也可以做團隊賽。當然了,這個游戲里都沒有。
小編簡評:狂野飆車9競
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