汽車(chē)大戰(zhàn)摩托車(chē)游戲

這是汽車(chē)和摩托車(chē)之間的比賽，到底哪個(gè)更快一點(diǎn)呢？汽車(chē)大戰(zhàn)摩托游戲，選擇好車(chē)輛開(kāi)始，路上的障礙物很多，以在最短的時(shí)間內(nèi)完成比賽并完成比賽！

汽車(chē)大戰(zhàn)摩托車(chē)游戲說(shuō)明

1、成為頂尖摩托車(chē)手，在游戲中去不斷地解鎖更加多的摩托車(chē)輛，來(lái)豐富你的駕駛體驗(yàn)

2、玩家們將遇到跳躍、巨型坡道、升降梯和曲折蜿蜒的賽道，請(qǐng)用自己的駕駛技巧去克服它們

3、利用現(xiàn)實(shí)物理引擎的力量，讓你在游戲中能夠駕駛著自己的摩托來(lái)做出各種驚人的特技動(dòng)作

4、巨大的激光束、尖銳的飛鏢和危險(xiǎn)的道釘?shù)日系K試圖給你的比賽增加難度

汽車(chē)大戰(zhàn)摩托車(chē)游戲亮點(diǎn)

1.游戲超大的虛擬控制按鍵，讓你更好操作不誤觸，玩起來(lái)更具有體驗(yàn)感。

2.這里有很多不同的種類(lèi)汽車(chē)和摩托，超級(jí)跑車(chē)逼真模擬讓你享受更多有趣的駕駛體驗(yàn)。

3.經(jīng)歷重重關(guān)卡的挑戰(zhàn)，解鎖新的地圖不斷的前進(jìn)，比比看誰(shuí)能更快的完成任務(wù)。

汽車(chē)大戰(zhàn)摩托車(chē)游戲測(cè)評(píng)

1、十分經(jīng)典的賽車(chē)競(jìng)速玩法，各種各樣的摩托車(chē)可選擇，與更多玩家上演精彩角逐;

2、豐富多樣的關(guān)卡模式可選擇，盡情展現(xiàn)自己出色的操作技巧，幫助你拿下更多勝利;

3、所有賽車(chē)都可解鎖，也能使用金幣去進(jìn)行改裝升級(jí)，強(qiáng)大屬性能夠讓你贏在起跑線上。

牛皮哄哄的摩托車(chē)品牌，曾和法拉利共用一個(gè)標(biāo)志！

談到摩托車(chē)品牌，毫無(wú)疑問(wèn)，有一些國(guó)際品牌在您耳邊回響，例如本田，哈雷，寶馬，杜卡迪等。其中，杜卡迪走得最崎most。起初，杜卡迪家族從事無(wú)線電通信技術(shù)的研究和生產(chǎn)，杜卡迪無(wú)線電設(shè)備制造公司在第二次世界大戰(zhàn)后被戰(zhàn)爭(zhēng)摧毀。

戰(zhàn)后，由于經(jīng)濟(jì)實(shí)用，配備小型發(fā)動(dòng)機(jī)的自行車(chē)引起了意大利公民的注意。它的發(fā)明者是來(lái)自博洛尼亞的一位名叫Aldo Farinelli的工程師，但是由于戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛結(jié)束，意大利禁止個(gè)人收集生產(chǎn)中使用的原材料，而且這種兩輪車(chē)不是批量生產(chǎn)的！

戰(zhàn)后一段時(shí)間，杜卡迪兄弟發(fā)現(xiàn)對(duì)這種兩輪車(chē)的需求仍然很大，意大利放松了對(duì)原材料的控制。杜卡迪兄弟開(kāi)始以這種兩輪車(chē)開(kāi)始。 1950年，杜卡迪Cardi兄弟基于第一代兩輪車(chē)（也稱(chēng)為玩偶）設(shè)計(jì)了更堅(jiān)固的車(chē)架，成為杜卡迪摩托車(chē)歷史上的第一款產(chǎn)品！

1952年，DUCATI推出了第一臺(tái)機(jī)車(chē)巡洋艦，該巡洋艦配備了電起動(dòng)馬達(dá)和自動(dòng)變速器系統(tǒng)，排量為175cc，并正式成為機(jī)車(chē)制造商。

但是，到了1996年，蓬勃發(fā)展的杜卡迪摩托車(chē)被該集團(tuán)的其他業(yè)務(wù)拖累而破產(chǎn)，并被總部位于德克薩斯州的PACIFIC Group接管。直到2006年，一家意大利工業(yè)投資控股公司收購(gòu)了杜卡迪。到目前為止，Ducati The Di商標(biāo)已返回意大利。然而，僅僅6年之后，杜卡迪（Ducati）于2012年被列入奧迪的旗幟！

那么，杜卡迪和法拉利如何使用相同的徽標(biāo)？

事實(shí)證明，法拉利的躍馬徽標(biāo)不是由法拉利本身設(shè)計(jì)的，而是來(lái)自第一次世界大戰(zhàn)中的角色弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）。專(zhuān)業(yè)是第一次世界大戰(zhàn)中的一位著名飛行員。他在戰(zhàn)斗機(jī)上噴了一匹黑馬，跳躍在潔白的云朵之間。據(jù)說(shuō)是為了紀(jì)念他所屬的單位。少校于1918年晚些時(shí)候去世。

少校戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，少校的母親將騰躍的馬徽標(biāo)給了法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）。恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）將騰躍的馬放在他出生地摩德納（Modena）代表的黃色底上。法拉利標(biāo)志吧！

當(dāng)時(shí)，杜卡迪（Ducati）的工程師與少校的家人關(guān)系非常密切，但杜卡迪（Ducati）即將參加GP比賽。工程師敦促少校的家人使用“躍馬”徽標(biāo)作為賽車(chē)摩托車(chē)的吉祥物。幸運(yùn)的是在比賽中獲得了良好的排名。因此，當(dāng)時(shí)的法拉利（Ferrari）和杜卡迪（Ducati）實(shí)際使用的是騰躍馬（Prancing Horse）徽標(biāo)，但是隨著法拉利的聲譽(yù)越來(lái)越流行，杜卡迪（Ducati）不再使用騰躍馬（Prancing Horse）徽標(biāo)。