造個汽車玩游戲

從流水線打工人到汽車工業(yè)大亨,開啟你的崛起之路!造個汽車玩游戲是一款放置類的經(jīng)營游戲，生產(chǎn)和銷售汽車，根據(jù)員工的能力的不同將它們安排到不同的工作崗位上去。

造個汽車玩游戲玩法

在開局你先能建筑必要的設(shè)施，并利用各種工具和貨車去搜集周圍的所有資源。

建設(shè)更加寬闊的道路才能讓你的交通更加暢通，讓物資的運(yùn)輸更加具有效率。

在開始合理的利用資源去創(chuàng)造，過多的浪費(fèi)只會讓你的建設(shè)速度變得更慢。

不斷的產(chǎn)生更多的利潤出來，擴(kuò)大自己的公司，讓公司可以逐漸制作更多炫酷的車輛。

你還能招收更多的人才前來，利用他們來幫助自己獲取到更多的暴利，從而大面積推廣所有汽車。

那些不同的汽車都是擁有一定的性能的，可以讓你在販賣的時候可以去更好的推廣一下吧。

造個汽車玩游戲優(yōu)勢

1、汽車工業(yè)大亨多種車輛等你來解鎖，解鎖的車越多成就自然也就越高。

2、開啟全新的挑戰(zhàn)，并且發(fā)現(xiàn)致富之道，賺大把的錢。

3、打造你的帝國大亨，收集閑置現(xiàn)金，雇傭新員工。

造個汽車玩游戲特點(diǎn)

1、合并車輛升級，賺取豐富的金幣，將你的流程全部半自動化，賺錢更快。

2、開啟全新的挑戰(zhàn)，并且發(fā)現(xiàn)致富之道，賺大把的錢。

3、多種車輛等你來解鎖，解鎖的車越多成就自然也就越高。

卷帶用戶一起造車？合創(chuàng)汽車：就是玩！

如果說2018年合創(chuàng)汽車（原廣汽蔚來）創(chuàng)立伊始，“共創(chuàng)共享”的理念還是品牌方美好的愿景，那么在2021年的上海車展上，以全新面貌示人的合創(chuàng)汽車將這一概念進(jìn)行了完美的詮釋。品牌創(chuàng)立以來，合創(chuàng)始終堅(jiān)持初心，不斷開拓進(jìn)取。在這屆以“擁抱變化”為主題的車展上，合創(chuàng)汽車與國內(nèi)電競戰(zhàn)隊(duì)EDG搭平臺與用戶“共創(chuàng)”，推出了代號為Z03的全新車型。

共創(chuàng)，破除年輕化自嗨魔咒

近年來，中國汽車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨變。Z世代逐漸成為了汽車消費(fèi)群體的主流，這些與互聯(lián)網(wǎng)共同成長的年輕人比起他們的父輩，更崇尚多元化的生活方式和審美品味，甚至連判定汽車優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)也與傳統(tǒng)的消費(fèi)者相判云泥。

從宏觀的市場環(huán)境看，中國汽車市場結(jié)束了連續(xù)20多年的高速增長，存量時代已經(jīng)到來，增換購需求逐漸成為主流。對車企來說，在這樣內(nèi)外顛覆的大環(huán)境下，如果還不能拿出解決方案去擁抱變化，恐怕很快就會成為人們口中的“過去式”。為此，合創(chuàng)汽車找到了Z世代的精神偶像，國內(nèi)電子競技的頂流——EDG戰(zhàn)隊(duì)，并與其“合創(chuàng)”造車。

合創(chuàng)汽車選擇EDG非常明智。EDG在Z世代群體中具有強(qiáng)大的號召力，其粉絲群體也與合創(chuàng)的目標(biāo)客戶高度重合。這樣的破圈合作，很容易就能借助EDG在年輕群體中的影響力擴(kuò)大聲量，甚至將其龐大的粉絲群體轉(zhuǎn)換為“私域流量”。

如果事情到這里戛然而止，那本次合作只能算是無數(shù)“自嗨破圈”故事中最平平無奇的一個。

作為具有互聯(lián)網(wǎng)思維的新造車品牌，合創(chuàng)汽車認(rèn)為，萬物互聯(lián)的時代，用戶與研發(fā)者之間的界限愈發(fā)模糊，只有遵循“人人都是產(chǎn)品經(jīng)理”這個核心理念，讓每個用戶深度的參與研發(fā)，才能打造出真正貼合用戶、并獲得市場認(rèn)可的產(chǎn)品。那既然通過頂流EDG吸引到了Z世代群體，為何不把這波年輕人的想法充分利用呢？合創(chuàng)汽車真正聰明的地方就在于此。這次與EDG合作，并不僅僅是一場簡單的破圈合作，它還借此機(jī)會開啟了一場與年輕人共創(chuàng)新車的養(yǎng)成游戲。

共創(chuàng)，一場你可以參與的養(yǎng)成游戲

合創(chuàng)汽車在本次車展上發(fā)布的Z03，從正式亮相前的預(yù)熱、征名，再到發(fā)布都由用戶深度參與，就像玩家參與的一場全生命周期養(yǎng)成游戲，親手創(chuàng)造了一個更理想的“游戲主角”。

從零開始，100%按照玩家喜好打造一個人物，是養(yǎng)成類游戲最大的“爽”點(diǎn)。早在EDG與合創(chuàng)宣布合作前，兩者已經(jīng)開始了緊密的互動。上海車展前夕，EDG率先發(fā)聲“未來將有新伙伴熱血加盟“，成功吊起粉絲們的好奇后，雙方官宣合作，營銷宣傳節(jié)奏拿捏的相當(dāng)?shù)轿�。而就在宣布合作�?dāng)天，除了EDG電子競技俱樂部官方微博，連超競集團(tuán)董事長朱一航也親自站臺，邀請粉絲暢所欲言。

這波互動不僅帶來了超過9000萬次的可觀流量，同時也將用戶直接帶入到了造車話題當(dāng)中，讓他們直接參與研發(fā)，進(jìn)而獲得游戲玩家一樣的滿足感。事實(shí)上，在上萬條評論中，頗有一些腦洞大開、又具有代表性的建議。比如用“宅男”最愛的蘿莉音作為車機(jī)語音交互，或在車上預(yù)留出個性定制區(qū)，都是傳統(tǒng)工程師思維難以觸及，但足夠貼近用戶的細(xì)節(jié)。而這些細(xì)節(jié)一旦在量產(chǎn)車型中出現(xiàn)，無論是用戶認(rèn)可度，還是對合創(chuàng)品牌好感度的建立，貢獻(xiàn)可謂不言而喻。

最終，代號為Z03的新車如期出現(xiàn)在了上海車展現(xiàn)場。Z03極具未來感的外形設(shè)計(jì)運(yùn)用“機(jī)戰(zhàn)美學(xué)”，這種二次元和科幻作品中常見的設(shè)計(jì)理念，對于Z世代人群來說有著“致命”的親切感。此外，2750毫米的軸距不僅讓它有著修長、流暢的車身側(cè)面，同時也為越級的車內(nèi)空間表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。在年輕消費(fèi)者最看重的科技配置層面，Z03配備了智能自動駕駛系統(tǒng)，車機(jī)的UI設(shè)計(jì)也將按照征集的粉絲意見打造，甚至有可能采用電競動漫主題，這些獨(dú)到的設(shè)計(jì)很好地滿足了年輕用戶的文化認(rèn)同感需求。合創(chuàng)還與EDG開啟了新車征名活動。這意味著，用戶除了能看著Z03“長大成人”，還能參與到給它起名字的環(huán)節(jié)中，進(jìn)一步獲得專屬感和歸屬感。

除了新車本身，合創(chuàng)發(fā)布的新車預(yù)售價和定價策略也牢牢拿捏住了年輕消費(fèi)者的喜好。首先是Z03 13-15萬的定價區(qū)間，在同級車型中具有很強(qiáng)的吸引力。另外，合創(chuàng)還玩起了潮玩界的盲盒經(jīng)濟(jì)，除了預(yù)定新車獲得好禮，所有預(yù)定EDG版的用戶還將在交車時抽取一個盲盒，充分調(diào)動年輕人的“多巴胺”，將驚喜保留到最后。

在Z03亮相后，合創(chuàng)汽車和EDG的深度合作還將延伸至更多領(lǐng)域，未來，兩者的合作除了打造定制版車型，還將布局電競娛樂座艙、共同開發(fā)車機(jī)系統(tǒng)，建設(shè)EDG直營體驗(yàn)中心等。