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比亞迪宋EV300說(shuō)明書

比亞迪宋EV300說(shuō)明書pdf完整版

  • 大。167.4M
  • 語(yǔ)言:中文
  • 平臺(tái):WinAll
  • 更新:2021-07-01 14:19
  • 等級(jí):
  • 類型:車輛使用說(shuō)明
  • 網(wǎng)站:暫無(wú)
  • 授權(quán):免費(fèi)軟件
  • 廠商:
  • 產(chǎn)地:國(guó)產(chǎn)軟件
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比亞迪宋EV300是比亞迪眾多車型中一個(gè)屬于中檔的SUV汽車,也是一款新能源電動(dòng)汽車,車子顏值好,電動(dòng)續(xù)航能力也不錯(cuò),作為國(guó)產(chǎn)車必須支持一波~

比亞迪宋EV300說(shuō)明書

比亞迪宋EV車型概述

比亞迪宋EV為一款新能源、新動(dòng)力、純電動(dòng)乘用車,是比亞迪著力打造的環(huán)保產(chǎn)品。車身為承載式車身,動(dòng)力電池包與車身有機(jī)的融為一體,充分保證電池和整車的安全。

由于宋EV在各種工況都是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),在環(huán)保方面完全實(shí)現(xiàn)了零排放。動(dòng)力電池采用比亞迪自主研發(fā)和生產(chǎn)的鐵電池,其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可以無(wú)害的方式分解吸收,能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問(wèn)題,不會(huì)給環(huán)境造成任何危害。

整車完全在純電動(dòng)工況下行駛,車內(nèi)、車外聲音極小,能給用戶提供燃油車無(wú)法比擬的駕駛、乘坐環(huán)境。

鐵電池經(jīng)過(guò)高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試,安全性能極佳。

整車設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮高壓系統(tǒng)以及傳統(tǒng)燃油車的安全性,在碰撞過(guò)程中保護(hù)車內(nèi)乘坐者的安全。

電池管理單元時(shí)刻監(jiān)控動(dòng)力電池,根據(jù)每節(jié)電池的電壓、電流等各項(xiàng)性能指針,調(diào)整電池對(duì)外輸出,防止過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫等一系列影響電池性能的問(wèn)題出現(xiàn),從而保證電池一直在正常狀態(tài)下工作。

160kW電動(dòng)機(jī)可以為宋EV提供高轉(zhuǎn)速、大扭矩,起步加速能力強(qiáng)勁,最高車速可達(dá)140km/h。

比亞迪宋ev300參數(shù)配置

廠商指導(dǎo)價(jià):26.59萬(wàn)

級(jí)別:緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī):160kW

(電動(dòng)機(jī))

動(dòng)力類型:純電動(dòng)

綜合最大功率(kW):160

綜合最大扭矩(Nm):310

變速箱:1擋固定齒輪比

長(zhǎng)×寬×高(mm):4565×1870×1720

車身結(jié)構(gòu):5門 5座 SUV

上市年份:2017

最高車速(km/h):140

0-100加速時(shí)間(s):-

整車質(zhì)保政策:6年或15萬(wàn)公里

比亞迪宋ev300真實(shí)續(xù)航如何

全車最滿意的肯定是車子的空間非常的大,我們一家總共五口人坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擠,車非常好開,雖然是SUV不過(guò)在市區(qū)駕駛還是挺靈活的,可能是新能源的關(guān)系,超車很輕松,變道也很容易。車子給人的感覺(jué)整體還是挺好的,開的時(shí)間不長(zhǎng),到目前為止還都挺滿意的。

朋友推薦要買空間大的,畢竟是家用,平時(shí)雖然拉的東西不多,不過(guò)如果急用的話可以多裝一些人,對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車的空間足夠用了,我和家人坐在里面一點(diǎn)都不急。動(dòng)力方面動(dòng)力非常不錯(cuò),我叔叔開的是1.6升的自然吸氣,他開1.5t的渦輪增壓之后,覺(jué)得這款車的動(dòng)力比他車的動(dòng)力還要好,特別是試駕了之后,就明顯感覺(jué)起步非?欤浅_m合在市區(qū)駕駛,新能源在動(dòng)力方面絕對(duì)秒殺汽油車啊。

操控還行吧,只能說(shuō)還不錯(cuò),多好談不上,至少指哪打哪還是夠得上的,車子的安全系數(shù)也挺高的無(wú)論跑什么路開的都比較有信心。車子很省,樣樣都很好,美中不足我們這的充電樁覆蓋不是很到位,要總是找找找或者回家充電的話,說(shuō)實(shí)話也是挺累的。舒適性了。開了幾百公里,總體來(lái)說(shuō)舒適性我是挺滿意的,前后輪懸掛開起來(lái)非常的舒服,基本感覺(jué)不到顛簸感,即使過(guò)減速帶的時(shí)候后排的緩沖也比較好,坐在后排的舒適性跟前排一樣。

外觀超漂亮,我這款沒(méi)有選裝的LED燈,這是遺憾啊,如果裝了的話外觀就更加的好看了,不過(guò)因?yàn)樽约菏切率直容^擔(dān)心刮蹭,有點(diǎn)擔(dān)心漆,自己無(wú)意中已經(jīng)刮蹭了兩次,看著也挺心疼的。

內(nèi)飾用料非常好,用料處理上也不錯(cuò),儀表盤非常的漂亮,看起來(lái)也非常方便。性價(jià)比作為家用車我覺(jué)得它是合格的,買性價(jià)比挺好的,車主要講究的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,這輛車質(zhì)量方面能達(dá)到要求,空間比較大,動(dòng)力也足夠用了,就這幾點(diǎn)而言,我覺(jué)得這款車還是值得購(gòu)買。選擇這款車的理由自己的第一輛車選車非常的仔細(xì),選車的過(guò)程也有大半年的時(shí)間。我也對(duì)比了好幾輛車,畢竟是十幾萬(wàn)的東西,買了之后就不能后悔,所以選車也比較謹(jǐn)慎。我對(duì)車也沒(méi)有特別多的研究,都是聽親戚朋友介紹的,選擇新能源一方面是同事推薦,另一方面是我自己也比較喜歡,買車的過(guò)程倒是挺順利了。

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