car2go(武漢共享汽車)

今天多家新聞平臺發(fā)布消息稱武漢將迎來共享汽車，從共享單車的出現(xiàn)受到了很多武漢市民的喜愛，共享汽車也緊跟其后，從它的收費、方便、環(huán)保來看還是有很大的可行之處，不知道能不能緩解下武漢堵的情況，我們還是期待一下吧！

武漢共享汽車app功能

查看每輛car2go的所在地址和油量/電量狀況

通過智能手機開啟車門

預覽car2go指定停車位和每座城市的運營區(qū)域

提前30分鐘預約車輛

自動規(guī)劃到達可用車輛的路線

查看行程記錄，包括啟程/到達地址和費用明細

雷達功能，當附近有可用車輛時推送提醒

共享汽車相關(guān)介紹

A　誰在參與？

汽車廠家、運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進場“掘金”

在國內(nèi)大中城市，買車、養(yǎng)車成本越來越高，再加上限行政策、上車牌難及城市停車位飽和等問題，公眾對“共享汽車”具有巨大潛在需求。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，首汽集團旗下“Gofun出行”、樂視汽車平臺“零派樂享”、“寶駕出行”等“共享汽車”品牌已進駐北京市場，其中“Gofun出行”已經(jīng)在北京儲備1100輛車，車型包括奇瑞、江淮、北汽等，租賃點100多個，2017年將擴展到200多個。

在上海，上汽集團與EVCARD合資成立的環(huán)球車享已經(jīng)投放運營6500輛。2017年，公司將實現(xiàn)上海核心交通樞紐的全覆蓋，同時還將覆蓋至全國50個城市。途歌TOGO首批100輛奔馳smart汽車已投放在人民廣場、淮海路、上海展覽館等地。

在廣州，目前已有“有車”、EVCARD、駕唄等共享汽車運營商。在深圳，比亞迪、中興、車普智能、聯(lián)程共享四家企業(yè)的1000多輛分時租賃汽車每天活躍在街頭；戴姆勒旗下car2share、途歌TOGO兩家互聯(lián)網(wǎng)車企也加速進入深圳市場。主打車型是奔馳旗下雙門smart。目前深圳已投放約200臺TOGO“共享汽車”，預計今年二季度將達到500臺。

在重慶，戴姆勒集團旗下的 “ 即 行car2go”已陸續(xù)在重慶主城區(qū)投放600多輛奔馳smart汽車。力帆集團的“盼達用車”投放數(shù)量也達到800輛左右。

目前大部分公司選擇電動車運營，能有效減少環(huán)境污染。國家信息中心去年2月發(fā)布的一份報告顯示，每分享1輛汽車，可以減少13輛汽車的購買行為�！肮蚕砥�車”的用戶以年輕人為主�！氨本┫扌邢拶�，買車很不方便，養(yǎng)車費用也很貴。使用 共享汽車 既能滿足我的需要，還很酷�！�26歲的劉曉倩在體驗完 Gofun后說。

B　消費者怎么用？

APP注冊，就近取車遠低于出租車運價

在北京，記者下載“Gofun

出行”手機APP，上傳身份證、駕駛證照片，繳納押金699元。不到5分鐘，就獲得一個賬號。登錄賬號，記者在距離最近的菜市口地鐵站附近選擇一輛奇瑞EQ新能源車下單，收費是每公里1元加上每分鐘0.1元。記者開車行駛了9公里，用時66分鐘，費用總計15.6元，遠遠低于北京市2.3元每公里的出租車運價。

在上海，記者在奉賢區(qū)碧海金沙景區(qū)附近一家EVCARD服務點刷卡租賃了一輛榮威E50新能源車，收費為每分鐘0.5元。使用結(jié)束后回到租賃點刷卡還車、充電。手機APP上顯示當天總計使用52分鐘，付費26元。

西部城市重慶和成都，也是“共享汽車”的熱門投放區(qū)域。戴姆勒智能交通服務集團旗下的“即行car2go”押金只要99元�！癱ar2go取車停車并不需要到指定地點，凡是不違規(guī)的地方都可以停�！敝貞c市民、“90后”小伙子黃偉說。

與“共享單車”不同，開車上路就有可能發(fā)生事故，更何況是這種面向不確定的社會大眾提供的駕車出行服務�！肮蚕砥�車”如何保障駕駛安全？

記者發(fā)現(xiàn)，除了在使用前需要驗證消費者的身份證、駕照等信息外，不少平臺還推出了保險服務。比如，Gofun在確認用車之前，需要選擇是否購買價值10元的不計免賠服務�！凹葱衏ar2go”也投保了交通事故責任強制保險和綜合商業(yè)保險。

使用過程中產(chǎn)生的停車和違章費用，則需要用戶承擔。此外，為避免出現(xiàn)人為鎖車、毀車、圈車收費等不文明用車行為，各大平臺都在相關(guān)條款中做了規(guī)定，并明確了用戶需承擔的相關(guān)費用及法律責任�！把航鹨彩且环N管理方式，提醒用戶對消費行為負責�！薄癎ofun出行”首席運營官譚奕說。

C　如何管理？

以鼓勵扶持為主但需設門檻和規(guī)范

“共享汽車”的發(fā)展在國內(nèi)尚處于萌芽和起步階段，行業(yè)本身猶待不斷探索和完善。特別是在“網(wǎng)約車”“共享單車”市場出現(xiàn)了一些亂象、引發(fā)爭議的背景下，“共享汽車”如何吸取前車之鑒，發(fā)展得更為順暢，也給政府公共資源的管理和調(diào)配以及社會誠信體系建設等帶來新的考驗。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)多地對汽車分時租賃市場的監(jiān)管大多仍屬空白，無章可循。

北京市律師協(xié)會交通專業(yè)委員會秘書長黃海波認為，與“共享單車”不同的是，汽車占用的城市空間和道路資源是比較多的。城市管理者應該積極關(guān)注，研究是否需要控制規(guī)模、設立市場準入規(guī)范、定義車輛性質(zhì)以及規(guī)范安全、保險等問題。

當然，多數(shù)專家也認同，對新生事物，城市管理者應在底線思維下營造一個良好的發(fā)展環(huán)境。對“共享汽車”行業(yè)的發(fā)展應以鼓勵扶持為主，否則服務網(wǎng)點少、停車難等障礙會制約行業(yè)的健康發(fā)展。

華南理工大學教授、廣州市規(guī)劃委員會委員袁奇峰表示，“共享汽車”作為準公共產(chǎn)品，要有公共政策去配套。比如在軌道交通終點站、城市邊遠地區(qū)，或者大學旁，可以在停車場租金方面給予優(yōu)惠和減免，提供場地支持等。

記者近日采訪北京、上海、廣州、深圳等地交通管理部門發(fā)現(xiàn)，盡管各地尚未出臺管理細則，但均表達了對這類新興出行方式的鼓勵態(tài)度。北京市政路橋集團有限公司已計劃將二、三環(huán)40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點。

car2go共享汽車怎么收費？

使用時，消費者在car2go平臺完成注冊和審核后,會員即可通過智能手機APP尋找、預定和啟動任意一輛即行 car2go 運營區(qū)域內(nèi)的smart fortwo。在這個區(qū)域里,會員可以自主提取和停泊車輛,無需把車輛開回出發(fā)地，只需把車停放在目的地附近公共停車區(qū)域或者即行 car2go 的專屬停車位,在 APP 中點擊“結(jié)束租車”即可結(jié)束旅程。據(jù)了解，car2go在重慶的租賃價格為1.19元/公里和0.59元/分鐘，每次租賃結(jié)束后，即行car2go的APP會自動計算租賃費用，并通過會員手機端的支付寶自動支付。費用中已包含了合法行車過程中的所有費用，會員無需支付其他額外費用，例如燃油費、保險費、停車費等。