賣好車oTMS

賣好車oTMS，如果把C端物流和B端物流分開來看，快遞行業(yè)發(fā)展到今天，從發(fā)運到簽收都已智慧透明，但在B2B物流領域里，除了大的物流公司外，貨運匹配跟蹤還處于比較原始的狀態(tài)。

應用簡介

賣好車是專業(yè)汽車流通服務平臺，提供精選車源、銀行資金對接、在線尋車以及物流運輸服務。現(xiàn)有數(shù)十萬在線真實車源，已覆蓋50000家經(jīng)銷商。

功能介紹

【車源支持】海量車源，品質保證。每日更新精選優(yōu)質車源，上門認證，拒絕拼縫！ 

【在線尋車】輕松發(fā)布尋車，賣好車會將您的尋車信息推送到合適的供應商，賣家可參與競價報價，雙方價格更真實有效，尋車更精準高效！

【訂單寶】全款拿車資金壓力大？訂單寶解您燃眉之急！兩大特點：1.銀行資金對接無抵押，無擔保 2.隨借隨還，操作簡單。提高您的資金周轉率！

【物流服務】國內首家4PL整車全程物流服務提供商，全國優(yōu)選1.8萬條物流線路，精準定位跟蹤運輸位置，并且承諾物流延誤賠付。

【定金擔�！抠I家發(fā)起擔保交易，平臺全程監(jiān)控定金安全，買賣各方雙向賠付，保證雙方利益，交易更加放心。

軟件特色

拼的是精細化的運營

物流這件事，不論是B還是C，在市場經(jīng)濟總體增速放緩下，誰能帶給用戶精細化的物流體驗，誰就可以留住他們。在賣好車物流事業(yè)部總經(jīng)理時銘心看來，整車物流的精細化體驗，參與方從運力的選擇到運輸結束，全程在線把控是核心關鍵。

記者了解到，相比傳統(tǒng)手工匹配貨運信息的做法，賣好車oTMS物流系統(tǒng)的上線，使整車物流的運輸信息變得充分透明，通過一系列的算法，整車的運力也被更靈活的調度。據(jù)時銘心介紹，通過賣好車oTMS物流系統(tǒng)，汽車經(jīng)銷商可在線根據(jù)需要的板車型號（例如大板車或小板車）選擇運輸線路，錄入所運輸車輛的車型、數(shù)量等就能在線生成運單。隨后系統(tǒng)根據(jù)車型指導價生成保費、運費等，經(jīng)銷商只需在線確認訂單，另一端的承運商即刻驗車發(fā)車，車輛信息實時跟蹤直至確認收車。從承運商選擇、訂單創(chuàng)建到運輸完成等工作都能以數(shù)據(jù)驅動，產業(yè)鏈中的每一個環(huán)節(jié)都被連接起來。

值得注意的是，賣好車oTMS物流系統(tǒng)提供汽車經(jīng)銷商在線價格談判的服務。就像在淘寶買東西，消費者可以和賣家協(xié)商把運費減免，在支付前完成在線改價。對于汽車經(jīng)銷商而言，再也不必去線下反復溝通價格且消除了違約的隱患。另外，如果一個訂單包含多輛車輛，每輛車的信息會分別追蹤，汽車經(jīng)銷商也能及時掌控車輛在途以及入庫信息，有利風險把控。

作為一個平臺，時銘心表示物流和金融相互滲透是汽車產業(yè)全鏈賦能的一個重要思路。也就是說，在賣好車平臺金融和物流服務已雙向打通，且費用可在金融業(yè)務結束時一同結算，進一步提高汽車經(jīng)銷商的資金周轉率。

"小細節(jié)的改變恰恰能帶來不一樣的整車物流體驗，過去汽車經(jīng)銷商在線下價格協(xié)商、車輛追蹤和運力調配上花費了很大的精力，但其實這個環(huán)節(jié)完全可以被互聯(lián)網(wǎng)改變。對于承運商，空駛和貨運難匹配、運力浪費等現(xiàn)象也能通過互聯(lián)網(wǎng)解決。賣好車oTMS想要做的就是提升內暢外聯(lián)的汽車運力的綜合效率。互聯(lián)網(wǎng)物流的一小步，產業(yè)智慧的一大步。"

配送半徑?jīng)Q定生存空間

物聯(lián)網(wǎng)從2014年興起，2015年爆發(fā)，到2016年冷清。從物流運輸各個環(huán)節(jié)相互割裂、信息不暢、責任不清等問題頻現(xiàn)，到各個平臺積極入行推進痛點革新，拋開發(fā)展周期怎樣，行業(yè)推進結果如何，至少，互聯(lián)網(wǎng)對物流行業(yè)帶來改變已經(jīng)是產業(yè)和資本都認可的現(xiàn)象。

現(xiàn)象之下，改變方式是議論的焦點。不論是提供運價撮合，做自營，亦或是SaaS和無車承運人模式，智慧物流的搭建是整個產業(yè)鏈、供應鏈協(xié)同平臺的基礎設施，沒有它可能就沒有新的經(jīng)濟轉型。

最令人期待的是從美國引進的無車承運人模式。今年3月，交通運輸部發(fā)布《交通運輸部辦公廳關于做好無車承運試點運行監(jiān)測工作的通知》公示了283個無車承運試點企業(yè)。通知鼓勵企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)技術與產品，提升行業(yè)車貨資源的組織效率，縮短交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，帶動行業(yè)朝著規(guī)范化的方向發(fā)展。在政策的利好下，像賣好車這類新的物流與互聯(lián)網(wǎng)相結合的領先公司也快速崛起。

不同于直接繼承互聯(lián)網(wǎng)紅利的物流企業(yè)，賣好車oTMS是運輸管理領域的最新成果。賣好車oTMS開創(chuàng)性地采用了"SaaS平臺+移動App"的模式連接運輸，將運輸環(huán)節(jié)中的用戶、3.5PL、運輸公司、司機和收貨方集成在一個平臺上，為汽車產業(yè)全鏈賦能，以更小的經(jīng)濟和時間成本更大限度地滿足運輸需求，提升物流運力的整體效率。相比其他物流平臺的版圖延伸節(jié)奏，賣好車oTMS一開始就讓金融和物流雙管齊下，一個基于核心流程的、透明且開放的生態(tài)系統(tǒng)也漸漸浮現(xiàn)。

在主機廠銷售前移，銷售網(wǎng)絡逐年下沉，互聯(lián)網(wǎng)銷售模式逐漸興起的多重影響下，整車物流的服務離散度持續(xù)上升，物流服務難度更為加劇，物流商的服務范圍會拓展到最后的交車環(huán)節(jié)，配送半徑即："節(jié)點倉儲+最后一公里分撥"能力將決定物流企業(yè)的生存空間，這也是無車承運模式中的關鍵。賣好車展現(xiàn)的這類物流模式未來要在這個萬億市場里樹立起自己清晰而牢固的位置，整合能力將是一個需要夯實的基礎。

最新資訊

不過，在整車B2B物流領域里，賣好車于近日上線了oTMS整車物流系統(tǒng)，汽車經(jīng)銷商的車輛運輸似乎有了解決方案。據(jù)觀察，在賣好車App升級到最新版后，如果是賣好車平臺金融服務的老客戶，可以發(fā)現(xiàn)在訂單寶一項里新增了物流功能；如果是新用戶，可以在"賣好車"首頁里找到"物流服務"入口，享受從物流線路選擇到運輸完成的高效協(xié)同服務。目前，賣好車oTMS整車物流已經(jīng)吸引數(shù)十家承運商加入，感興趣的承運商可從各大商店下載賣好車物流App，上傳相關資質進行申請。不論是政策驅動，還是行業(yè)發(fā)力，此舉一現(xiàn)，B端物流和C端物流的發(fā)展近了一步，互聯(lián)網(wǎng)對物流帶來的改變也將更為清晰。

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2021-10-26 版本: 8.2.18

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