快運(yùn)滴司機(jī)端

快運(yùn)滴司機(jī)端是最近新上線的一款貨運(yùn)平臺(tái)，提供兩個(gè)版本下載，給大家提供的是司機(jī)端下載，車主通過軟件可以在線找貨，查詢訂單，查詢路線等等功能，非常好用！

快運(yùn)滴司機(jī)端介紹

“快運(yùn)滴”智慧物流信息平臺(tái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、優(yōu)化運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)車輛、網(wǎng)點(diǎn)、用戶等精準(zhǔn)對(duì)接，讓現(xiàn)代物流更好服務(wù)發(fā)展、造福民生。

快運(yùn)滴司機(jī)端功能詳解

【海量貨源】百萬貨主在線發(fā)布貨源，貨源信息覆蓋全國300個(gè)多城市，海量貨源任你挑選。

【安全保障】嚴(yán)格實(shí)名審核，杜絕虛假貨運(yùn)信息，確保每一位車主不會(huì)上當(dāng)受騙

【空車配貨】根據(jù)車主所在城市、貨運(yùn)線路智能推薦貨源信息，回程攬貨不空車

【智能匹配】人工智能+大數(shù)據(jù)技術(shù)，智能匹配最合適貨源到每一位車主，貨運(yùn)更簡單

【免費(fèi)使用】只需一鍵注冊(cè)，平臺(tái)不收取任何信息服務(wù)費(fèi)用

【操作便捷】一鍵匹配，智能接單，輕松一按，不再繁瑣

快運(yùn)滴司機(jī)端職責(zé)

送貨司機(jī)崗位職責(zé)一

一、安全出車

(一)、出車前車況檢查

1、出車前檢查水、油狀況

2、檢查車身廣告

3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證商品在途的安全、完好是否完整

(二)、出車前貨單對(duì)照確認(rèn)

出車前認(rèn)真核對(duì)商品與出貨單，回貨單是否一致

(三)、途中安全行駛

不違反交通規(guī)則

(四)、停車要安全

1、停車時(shí)不能影響正常交通，下車要鎖好車門

2、按時(shí)到崗，及時(shí)送貨，不松懈出車

3、出入庫要嚴(yán)格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價(jià)賠償

(五)、車體清潔

定期對(duì)車體內(nèi)外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴(yán)正考核

二、規(guī)范服務(wù)

(一)、儀表整潔

1、穿著干凈整潔

2、車身干凈、清潔，無污漬

3、對(duì)訂貨客戶送貨要及時(shí)

4、途中耽誤不能及時(shí)送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車

(二)、禮貌服務(wù)

1、對(duì)顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作

2、做好客情，按規(guī)定及時(shí)調(diào)換貨

3、收集競品終端信息并及時(shí)上報(bào)

4、要保證終端定單的及時(shí)準(zhǔn)確送達(dá)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。

5、對(duì)終端店已下架產(chǎn)品要及時(shí)按調(diào)貨單調(diào)回，并及時(shí)與終端店交接補(bǔ)充新貨，未能及時(shí)按單調(diào)貨的，除要承擔(dān)臨期產(chǎn)品個(gè)人購買的責(zé)任外，加倍考核。

6、與終端店往來中嚴(yán)禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元送貨司機(jī)崗位職責(zé)送貨司機(jī)崗位職責(zé)。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。

7、要保證促銷政策及公司對(duì)終端店的補(bǔ)償事宜準(zhǔn)確及時(shí)落實(shí)，嚴(yán)禁發(fā)生模糊價(jià)格行為，如因以上原因被提報(bào)或投訴的，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核送貨送貨司機(jī)崗位職責(zé).

三、記錄工作

(一)、對(duì)每天的工作行程做好記錄

1、認(rèn)真填寫汽車使用記錄，每三天上報(bào)儲(chǔ)運(yùn)部長

2、對(duì)車輛行駛狀況做好記錄，及時(shí)檢查，保證車輛行駛安全

(二)、對(duì)顧客提出的建議做好記錄

顧客對(duì)本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交專職領(lǐng)導(dǎo)

四、服從指揮

對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的安排要絕對(duì)服從

1、不得無故拖延送貨時(shí)間或拒不

2、上班時(shí)間不私自無故外出送貨

3、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有異議，要在工作完成后向上級(jí)匯報(bào)

4、公司每月給予物流手機(jī)補(bǔ)貼10元

任何時(shí)候，司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)并且開機(jī)。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答送貨司機(jī)崗位職責(zé)人力資源。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機(jī)使用補(bǔ)貼費(fèi)，并加倍考核。

送貨司機(jī)崗位職責(zé)二

崗位職責(zé)：

1.負(fù)責(zé)將公司庫房貨物，運(yùn)送到制定地點(diǎn);

2.負(fù)責(zé)貨物的裝卸，貨物的領(lǐng)取;

3.負(fù)責(zé)票據(jù)的簽收和交接工作;

4.按標(biāo)準(zhǔn)送貨程序，安全、及時(shí)、規(guī)范、高效，做好送貨、接送人員工作;

5.負(fù)責(zé)車內(nèi)的清潔工作。

任職要求：

1.年齡25-40歲之間,高中以上文化程度;

2.駕照B1本或B1本以上,3年以上駕齡，據(jù)悉交通路況;

3.人品正直,誠實(shí)穩(wěn)重,守時(shí)敬業(yè);

4.身體健康,無不良喈好,無安全事故記錄;

5.熱愛本職工作,吃苦耐勞,服從領(lǐng)導(dǎo)安排。

相關(guān)新聞

昨日，由福州本土企業(yè)中物智福（福建）物流公司自主研發(fā)的智慧物流信息平臺(tái)“快運(yùn)滴”上線。今后，市民寄送貨物，只要打開手機(jī)APP，或通過微信公眾號(hào)發(fā)布信息，方圓5公里內(nèi)的車主即可搶單送貨，實(shí)現(xiàn)快速高效對(duì)接。該平臺(tái)也是我省首個(gè)智能配貨物流平臺(tái)。

昨日，記者在洲后路的“快運(yùn)滴”服務(wù)點(diǎn)看到，平臺(tái)吸引了不少市民和貨車司機(jī)“嘗鮮”。在工作人員的指導(dǎo)下，記者下載了“快運(yùn)滴”貨主APP，簡單注冊(cè)后，點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”，填寫貨物類型、重量以及收貨人、發(fā)貨人等相關(guān)信息后，即可確認(rèn)發(fā)布，十分方便。

中物智福公司技術(shù)部經(jīng)理李述春介紹，“快運(yùn)滴”平臺(tái)分為貨主端和車主端，貨主想發(fā)貨，小到2公斤以內(nèi)，大到一整車貨物均可在上面發(fā)布，車主通過平臺(tái)則可以隨時(shí)搶單，賺取收益。

“平臺(tái)上的車主覆蓋兩輪騎手以及所有類型貨車的司機(jī)，貨物同城配送可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到貨，價(jià)格也比同類平臺(tái)便宜5%~10%。”李述春說，平臺(tái)按照貨物重量分等級(jí)設(shè)置了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)。以50公斤以下貨物為例，5公里內(nèi)起步價(jià)9元，超過5公里每公里加價(jià)2元，貨主還可跟車主議價(jià)。此外，用戶還可以在客戶端實(shí)時(shí)監(jiān)控到貨物的具體位置，平臺(tái)已經(jīng)為貨物投保，一旦貨物遺失將會(huì)全額賠付。

中物智福公司董事長陳斯泉告訴記者，過去，物流行業(yè)由于供需信息不對(duì)稱，有車沒貨、有貨沒車的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。智慧物流信息平臺(tái)通過借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的分析技術(shù)，解決了這些難題，保證車輛、貨物、人員和資金的安全。

“福州當(dāng)前正著力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，作為智慧城市重要配套設(shè)施的‘快運(yùn)滴’平臺(tái)率先落地福州成為必然�！标愃谷�表示，公司智慧物流信息平臺(tái)將以福州為大本營，立足福建，輻射全國。未來，還將通過平臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析，助力智慧福州建設(shè)，助推全國物流業(yè)發(fā)展。

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2020-09-23 版本: 4.5.2

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