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這是專(zhuān)為港口打造的物流運(yùn)輸平臺(tái),用戶(hù)通過(guò)運(yùn)道ALUCK系統(tǒng)能更加輕松錄入數(shù)據(jù),完成貨物交接任務(wù),是港口物流的重要工具,還有利于工作人員提高效率。
一:出口裝箱,進(jìn)口簽收單的制作、查詢(xún)
集卡車(chē)隊(duì)根據(jù)貨代發(fā)送給的委托書(shū),和設(shè)備交接單上的信息,通過(guò)運(yùn)道ALUCK電腦端制作裝箱單、簽收單并有調(diào)度派發(fā)給集卡司機(jī)使用的運(yùn)道ALUCK手機(jī)APP。集卡司機(jī)通過(guò)接收到的做箱任務(wù)訂單,拍照上傳箱門(mén)照片,封號(hào)照片,有調(diào)度根據(jù)集卡司機(jī)上傳的照片補(bǔ)充箱封號(hào)以及箱皮重量。裝拆好貨后,收發(fā)貨人在APP上簽收、簽發(fā);調(diào)度在電腦端看到收發(fā)貨人簽收、簽發(fā),確認(rèn)制作單證完成,集卡司機(jī)接收到調(diào)度制作完成的通知點(diǎn)擊預(yù)錄。
二:集卡司機(jī)通過(guò)運(yùn)道ALUCK手機(jī)端APP拍照預(yù)錄、或者圖片上傳預(yù)錄
集卡司機(jī)在使用紙質(zhì)裝箱單裝箱完成后,直接把裝箱單通過(guò)運(yùn)道APP拍照上傳給系統(tǒng)工作人員,有工作人員把裝箱單信息發(fā)送給EDI中心、港區(qū),集卡司機(jī)也可以把調(diào)度發(fā)送給的裝箱單圖片通過(guò)運(yùn)道APP上傳給系統(tǒng)工作人員,在上傳圖片時(shí)提供了備注框,可以備注:營(yíng)運(yùn)人,箱皮重量,等等信息
三:集卡車(chē)隊(duì)通過(guò)電腦端上傳正確裝箱單:改單、改配、改港
集卡車(chē)隊(duì)通過(guò)運(yùn)道ALUCK電腦端把正確的改單、改配、改港裝箱單截圖上傳給系統(tǒng)工作人員,并備注改單要求,選擇要改的項(xiàng)目,改單改好后系統(tǒng)工作人員反饋。
目前,對(duì)于港口經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵尚未形成理論界認(rèn)同的界定,一般認(rèn)為港口經(jīng)濟(jì)從空間上看是一個(gè)區(qū)域概念,從產(chǎn)業(yè)上看是一個(gè)諸多產(chǎn)業(yè)的集合概念。從區(qū)域經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō),港口經(jīng)濟(jì)是利用港口優(yōu)勢(shì)所形成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)。優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)使其所涉及的地域包括了港口區(qū),也包括了依托港口而發(fā)展的區(qū)域。因此,港口經(jīng)濟(jì)是利用港口的節(jié)點(diǎn)區(qū)域優(yōu)勢(shì),以港口為窗口,以臨港區(qū)域?yàn)橹行,以一定的腹地為依托,與港口密切相關(guān)的經(jīng)濟(jì)。
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