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今年汛期,天氣預報真的不準嗎,為什么會這樣?
最近一段時間,我們發(fā)現很多朋友在文章后留言,說今年汛期的天氣預報好像不太準,或者沒有以前準了。有人甚至說,報下雨就晴天,報晴天就下雨;有些知識豐富一點的網友說,今年的雨帶總是比預報的偏南,最大雨量總比預報的還大。那么,今年的天氣預報,是不是真的不準呢?
其實,天氣預報準不準,也不能完全憑感覺判斷,要靠數據來綜合比對分析。汛期還沒過完,現在就說不準,還為時過早。但是,網友們的感覺,確實也說明,在洪水災害比較嚴重的今年,天氣預報沒有達到一部分熱心網友的期待。而其中原因,我們認為可能有以下幾點:
一、大家對天氣預報的要求越來越高。隨著經濟的發(fā)展,大眾生活節(jié)奏的加快、生活水平的提高,社會對天氣預報的精度、要素、時限要求越拉越高。在過去,天氣預報或許只要看某一天是晴是雨,大概下多大;現在則是要求,某一時刻的雨量多少、云量多少;過去預報臺風,最高12級封頂,現在預報臺風,要擴展到17級,而且要預報持續(xù)風、陣風,風圈深入內地的距離等等。俗話說得好,做得多錯的多,預報精度、要素、時限要求的增多,必然意味著誤差點更多,給人的感覺是天氣預報更不準,實際上天氣預報是在進步。
二、在新冠疫情影響下,超級計算機模式的預報精度下降。你沒看錯,新冠疫情會影響天氣預報,F代天氣預報,是把現在的天氣數據輸入超級計算機,根據天氣學模型計算出初步預報結果,然后預報員根據歷史資料、預報經驗再加以修正,得到最終預報結果。這其中的第一步,也就是采集足夠豐富、足夠精確的天氣數據非常重要。這數據,不僅要地面上的,而且要天上的,500米、1000米、2000米、……一直到一萬米的天氣數據都需要。這些數據哪里來?一方面靠衛(wèi)星遙感測量,另一方面,更重要的是飛遍全球的民航飛機攜帶傳感器測量。新冠疫情爆發(fā)以來,全球民航業(yè)遭遇休克行情,飛機起降、航班運行急劇下降,所采集到的天氣數據當然也大幅減少,影響了超級計算機的預報精度,當然也會影響天氣預報的預報精度。
國外研究對比了天氣預報誤差在新冠疫情成為全球大流行前后的變化,紅色為天氣預報變差的地方。
三、今年的天氣關鍵區(qū),在人跡罕至的東西伯利亞和北極。今年年初,厄爾尼諾事件發(fā)生,吸引了大多數人包括氣象工作者的注意,但這是一場非常弱的厄爾尼諾,和1998年洪水前的超強厄爾尼諾沒法比,但今年仍然發(fā)生了類似1998年的特大暴雨。因此,今年特大暴雨天氣的關鍵,可能并不是厄爾尼諾,而是另外的因素,最大可能是東西伯利亞和北極圈內的異常暖高壓。正是西伯利亞和北極被暖空氣占據,出現了接近40度的破紀錄高溫,所以冷空氣經常被趕下來,讓副高難以北抬,所以上海等長江中下游地帶一直熱不起來,一直梅雨下不停。而東西伯利亞和北極又是監(jiān)測盲區(qū),這個地方到底異常到什么程度,超級計算機不知道,所以預報精度也受了影響。
四、今年的暴雨對流性強,預報容易低估。這幾年,全球大氣和海洋變暖的進程加快,大氣能量越來越高,釋放時經常以極端對流天氣的形式進行,今年的強降水也是如此。尤其是6月以來,強降水不斷打破記錄,從貴州、重慶、四川到湖北、江西,以及最近的安徽,經常出現范圍很小但強度極強、打破記錄的特大暴雨,例如江西吉安、安徽六安等等,都遠超預期。這是1998、1954沒有過的。那兩年暴雨很多雨量很大,但大多數是范圍較大、進程較緩的暴雨,預報起來難度比今年的強對流性暴雨低。
五、現有的暴雨預警等級,可能給網友造成預警預報偏低的印象。今年6月以來,中央氣象臺幾乎天天發(fā)布暴雨預警,連續(xù)預警超過了一個月。但是,最高的預警也就是橙色,針對7月8-9日江西暴雨發(fā)布,其余的以黃色和藍色為主。不過,暴雨實況發(fā)生后,數據都高的嚇人,動輒破紀錄,容易給人預警預報偏低的印象。
總而言之,今年的天氣預報是不是準,還要經過充分的實況數據校驗、研究比對后才能得出。但不可否認,目前大眾對天氣預報的精度、要素、時限等要求越來越高。在全球變暖、極端事件頻發(fā)的現在,充分發(fā)動政府、民間力量,調動全社會積極性,提升天氣預報、天氣服務、天氣科普的能力,非常有必要。
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