珠海市掌上交通軟件

珠海市掌上交通軟件是款主要給珠海市民提供便利的應(yīng)用平臺(tái)，提供公眾出行和車主服務(wù)兩大類資訊及服務(wù)，涵蓋市區(qū)路況、口岸通關(guān)、公交出行票務(wù)查詢等多種應(yīng)用功能。

珠海市掌上交通軟件功能

1、一鍵實(shí)時(shí)查車

“一鍵查車”、“實(shí)時(shí)站牌”、“實(shí)時(shí)公交地圖”、“動(dòng)態(tài)換乘規(guī)劃”，簡單且強(qiáng)大的實(shí)用查車神器，一鍵即可以地圖或者列表模式查看離你最近的站點(diǎn)線路動(dòng)態(tài)信息，精準(zhǔn)實(shí)時(shí)，操作簡單，信息直觀，各年齡段的市民都能一用就會(huì)。

2、多元化智能公交

提供定制公交、網(wǎng)約拼巴、企業(yè)專線、掃碼乘車、實(shí)名乘車追溯和各種車型的包車租車服務(wù)。定制公交線路可由市民通過“掌上公交”APP提出乘車需求，公交公司根據(jù)需求和客流分析設(shè)計(jì)出公交線路。實(shí)現(xiàn)“1 人 1 座、電子車票、定時(shí)定點(diǎn)、掃碼乘車、快速直達(dá)”的多元化公交服務(wù)。

3、“掌上” 乘公交 出行更美好

“掌上公交”全方位接入了全國200多個(gè)城市公交實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)資源，累計(jì)服務(wù)了超過一億用戶，開創(chuàng)智能公交新模式。實(shí)現(xiàn)了多種功能， 包括實(shí)時(shí)站牌、實(shí)時(shí)換乘、實(shí)時(shí)地圖、乘車提醒等功能，有效地提高了用戶出行效率和出行體驗(yàn)。

珠海市掌上交通軟件特點(diǎn)

1、路線規(guī)劃：提供多種換乘方案，選擇優(yōu)選方案抵達(dá)目的地

2、地圖模式車輛定位：選擇乘坐目標(biāo)車輛，實(shí)時(shí)位置一目了然。

3、附近線路：精確查找附近線路，自由切換乘車站點(diǎn)，輕松選擇乘車站點(diǎn)。

4、全新界面：界面簡潔易用，重要信息清晰獲得。

5、車輛到站信息：還有幾輛車、還有幾站到實(shí)時(shí)掌握，緩解您等車焦慮，避免錯(cuò)過車輛。

珠海市掌上交通軟件使用方法

1、首先打開手機(jī)珠海市掌上交通

2、如果知道線路的話，可以直接輸入公交車線路進(jìn)行搜索，如下所示

3、輸入線路后即可查到該線路的信息

4、點(diǎn)擊車的信息后可以看到現(xiàn)在公交車的動(dòng)態(tài)以及下一班的發(fā)車時(shí)間等信息

5、如果想知道所在的站點(diǎn)有多少車以考慮乘坐方案可以選擇站點(diǎn)，輸入站點(diǎn)，如下圖

6、即可出現(xiàn)經(jīng)過該站點(diǎn)的所有車次

珠海市掌上交通軟件常見問題

沒有地鐵的珠海，坐公交車上班到底要多久？

“通勤時(shí)間”成為大家熱議的話題

甚至沖上了微博熱搜

而在珠海的不少上班族或者是珠漂一族

都會(huì)選擇住在坦洲、高新、金灣

或是斗門，甚至是三鄉(xiāng)

這些離市中心較遠(yuǎn)的地方

然后每天乘坐公交車

去位于香洲拱北吉大前山

那么珠海人平均通勤時(shí)間是幾分鐘？

“上班如同一場(chǎng)遷徙”

@阿宇 居住在高新唐家 工作在拱北

通勤時(shí)間：50分左右

阿宇在前山的一家公司做銷售，平時(shí)都是自己開車上下班。目前和家里人住在唐家灣輕軌站附近。因?yàn)槔锕�司比較遠(yuǎn)，阿宇每天6點(diǎn)半起床。6點(diǎn)50分出門，將妻子送到紫荊園之后，再去自己的公司。

在珠海開車，不僅需要技術(shù)，更需要一個(gè)好脾氣。早晚高峰的港灣大道就不說了，把老婆放在紫荊園下車之后。就開始進(jìn)入市區(qū)道路，考驗(yàn)司機(jī)技術(shù)、脾氣的時(shí)候就到了。而每天必經(jīng)的前山立交就更不用說了...

這天堵在路上而錯(cuò)過了和客戶的會(huì)議，主管打電話來把自己罵的狗血淋頭。阿宇還是忍住了在車?yán)锟耧j臟話。

哪怕每天周而復(fù)始地被堵到身心憔悴，卻依然要握緊方向盤一點(diǎn)點(diǎn)的朝著前方前進(jìn)�？煲稽c(diǎn)的時(shí)候就50分鐘左右，堵一點(diǎn)的時(shí)候就要超過一個(gè)小時(shí)了。看著道路上排列整齊的車龍，感覺像動(dòng)物世界里的動(dòng)物在遷徙。

“樓盤再便宜，也得考慮通勤成本”

@劉哥 居住在湖心路口 工作在老香洲

通勤時(shí)間：45-60分鐘左右

劉哥是一名設(shè)計(jì)師，就職于香洲總站附近的一家媒體公司。2014年畢業(yè)后留在了珠海。一開始是喜歡珠海這座浪漫且不高壓的城市，后來是因?yàn)橄矚g的人留了下來。

如今在珠海安家，買下了人生第一套房子�？删驮诤团�朋友商量在哪買房子時(shí)，兩個(gè)人爭(zhēng)吵不斷，差點(diǎn)鬧到要分手的地步。女朋友想為了不背負(fù)巨大的房貸，想選擇三鄉(xiāng)的樓盤。

而劉哥眼觀更長遠(yuǎn)一點(diǎn)，為了以后的生活和孩子，更重要的是樓盤再便宜，也得考慮通勤成本。所以劉哥想選擇靠近市區(qū)的湖心路口的周邊樓盤。

后來說服了女朋友，兩個(gè)人咬咬牙，就在湖心路口附近買了房。事實(shí)證明，劉哥的選擇沒有錯(cuò)，一方面，平時(shí)自己上下班節(jié)省時(shí)間；另一方面，家樓下的交通比三鄉(xiāng)方便選擇更多。最重要的是，隨著新南屏大橋開通以后，通勤時(shí)間從原來的60分鐘左右，到現(xiàn)在的45分種左右。

“早高峰擠過993號(hào)線的人才是真勇士”

@牛奶 居住在坦洲 工作在老香洲

通勤時(shí)間：60分鐘左右

和大多數(shù)珠漂族，甚至是應(yīng)屆畢業(yè)生一樣，牛奶工作在香洲，選擇住在坦洲。從此和993開始了相愛相殺...7點(diǎn)15分上車，8點(diǎn)10分下車，走到公司打卡已經(jīng)是8點(diǎn)18分，這還是在不堵車的前提下。

在通勤的路上，自己并不孤獨(dú)。每天都能看到好幾個(gè)公司的通勤大巴，車上的人和自己一樣，都在閉著眼睛補(bǔ)個(gè)回籠覺。而和自己合住的朋友，因?yàn)楣ぷ鞯攸c(diǎn)更近，所以在牛奶7點(diǎn)多出門排隊(duì)等公交時(shí)，室友可能還在睡夢(mèng)中。

特別是在上沖檢查站，人民路上沖巴士站這樣的節(jié)點(diǎn)位置，每天都是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。一碰到下雨天或者壞車車禍，就要等上好幾個(gè)紅綠燈。

雖然現(xiàn)在坐G993快線，比之前的993更快了，道路也沒有像以前那樣堵了。但牛奶最近還是在考慮搬到市區(qū)租房子了�！吧蟼�(gè)班猶如西天取經(jīng)，要經(jīng)歷九九八十一難，仿佛只是到公司這段路就花光了我一天的精力。”

這還只是無數(shù)在通勤路上的

珠海人里3個(gè)真實(shí)寫照

還有像住在金灣、斗門、灣仔

這些離市區(qū)更遠(yuǎn)地方的人

他們的通勤時(shí)間或許就要超過一個(gè)小時(shí)了

年輕人的字典里沒有“容易”二字

抱怨完，我們依舊按時(shí)早起出門

各自奔赴在匆忙的上下班路上

而就在近期接連開通的洪鶴大橋、金琴快線

仿佛給我們這些通勤人打下的強(qiáng)心劑

畢竟以后珠海的通勤將更方便了！

加油啊，打工人！