如意充電紅包版

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行業(yè)新聞

3月13日，“三電一獸”中的怪獸充電被傳沖刺共享充電寶第一股，并預(yù)計(jì)在今年上半年上市，募資額為3億美元。

早些年間，共享經(jīng)濟(jì)或許怎么也沒想到這個(gè)概念會(huì)被一塊小小的充電寶給盤活，隨著形形色色的共享項(xiàng)目相繼跌落神壇，這片市場(chǎng)實(shí)際已然瀕臨崩塌。但令人驚訝的是，共享充電寶這個(gè)曾經(jīng)讓王思聰當(dāng)眾立下“吃翔”flag的生意竟能再次引發(fā)資本關(guān)注。

不止是怪獸充電，由于這次被傳IPO，整個(gè)原本死氣沉沉的共享充電寶市場(chǎng)也逐漸開始嶄露頭角。艾媒咨詢發(fā)布的《2020年共享充電寶行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2019年，中國(guó)共享充電寶行業(yè)交易規(guī)模達(dá)到79.1億元，預(yù)計(jì)在2021年達(dá)到160.7億元，而且行業(yè)整體處于成熟期的早期，仍有較大的增長(zhǎng)空間。

環(huán)顧四周人流密集的商圈與街道，共享充電寶的影子無處不在，尤其在公眾與手機(jī)突破零距離的當(dāng)下。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前共享充電寶在商場(chǎng)與餐飲場(chǎng)景的滲透率高達(dá)61%與55%，機(jī)場(chǎng)與火車站等交通樞紐地區(qū)的滲透率同樣不可小覷。

這種基于外部環(huán)境所形成的市場(chǎng)規(guī)模，顯然是共享類項(xiàng)目生存的最大依仗，但有意思的是，共享寶明明還活著，為什么在絕大多數(shù)的用戶心里卻已經(jīng)死了？

熱鬧背后，無盡“悲涼”？

“對(duì)于很多習(xí)慣性出差的人來講，街頭觸手可及的充電寶是日常工作中的剛需，但這個(gè)剛需往往會(huì)淪為用戶想甩都甩不掉的“燙手山芋！”在聽到怪獸充電即將上市的消息，醫(yī)藥銷售曉琳無奈的表示。

2020年元旦前夕，奔波在青島出差的曉琳在回臨沂之前臨時(shí)起意與同事看了場(chǎng)電影，九點(diǎn)二十的場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)前在影院柜臺(tái)旁邊的充電倉(cāng)前掃了一個(gè)充電寶。電影結(jié)束后打算還的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)一樓的充電倉(cāng)已經(jīng)被工作人員收走，為了歸還充電寶，曉琳只能按照小程序導(dǎo)航其他門店。

但麻煩卻恰恰在這個(gè)時(shí)候接踵而至，小程序中推薦的所有附近可歸還門店要么已經(jīng)打烊關(guān)門，要么是充電倉(cāng)沒有空位，唯一一個(gè)顯示24小時(shí)營(yíng)業(yè)的足浴店也早就人去樓空，等到終于在一家咖啡店找到空位，但曉琳也因此錯(cuò)過了末班地鐵。

圖片錦鯉財(cái)經(jīng)經(jīng)受訪者授權(quán)發(fā)布

“我不知道這是不是一種營(yíng)銷策略，但這實(shí)在太過分了！我已經(jīng)帶回家好幾個(gè)充電寶了，電影院明明還在營(yíng)業(yè)，為什么要將充電倉(cāng)收走？導(dǎo)航還不合理，這未免吃相太難看�！睙o獨(dú)有偶，在微博、知乎等社交平臺(tái)，瘋狂吐槽共享充電寶歸還問題的帖子數(shù)不勝數(shù)。

《中國(guó)消費(fèi)報(bào)》曾經(jīng)在早中晚等不同時(shí)間段對(duì)附近某充電寶網(wǎng)店進(jìn)行實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，附近共18個(gè)網(wǎng)點(diǎn)商家設(shè)備租還信息，與真實(shí)情況相吻合的只有5家，不符合率高達(dá)72%。而歸還成功之后，系統(tǒng)發(fā)生故障胡亂扣費(fèi)的事例也不在少數(shù)，在黑貓搜索平臺(tái)上，僅是小電科技的投訴就高達(dá)8451條，其中“歸還難”“亂收費(fèi)”等問題高居投訴榜首。

這不僅僅是一場(chǎng)用戶輿論運(yùn)動(dòng)，正如曉琳所說，共享充電寶的吃相過于難看，有關(guān)盈利與偽概念的爭(zhēng)議市場(chǎng)反反復(fù)復(fù)提了有近三年時(shí)間，直到目前都未有明確的定論。2018年，街

電率先宣布盈利，緊接著小電、來電和怪獸也紛紛傳來利好的消息。

盡管隨著5G時(shí)代的來臨，各種殺時(shí)間的娛樂性軟件也將公眾對(duì)手機(jī)電量的焦慮無限放大，共享充電寶的使用頻率本該迎來增長(zhǎng)爆發(fā)期，可是，共享充電寶的生存現(xiàn)狀并不如對(duì)外宣揚(yáng)得那么光鮮。除了歸還難的問題，不斷漲價(jià)也備受詬病，有媒體統(tǒng)計(jì)過，近年來的共享充電寶價(jià)格暴漲了400%。

根據(jù)艾瑞咨詢調(diào)查顯示，共享充電寶在一二線城市市場(chǎng)已基本飽和，即便是正在向三四線城市下沉，但行業(yè)的增速明顯有所下滑，約從每年100%的增速區(qū)間回落至50%到80%左右。

表面看來，共享充電寶正在借助碎片化的消費(fèi)場(chǎng)景與外部需求一點(diǎn)點(diǎn)滲透到基本生活領(lǐng)域，但這背后潛藏著一個(gè)事實(shí)卻遠(yuǎn)非如此，反而在熱鬧中有落入下風(fēng)的趨勢(shì)。

廝斗、轉(zhuǎn)行、接爛廣……共享充電寶像棵草

2018年，一則來電創(chuàng)始人袁炳松在長(zhǎng)沙某餐廳順走公共區(qū)域街電充電寶機(jī)柜的監(jiān)控視頻將行業(yè)之間的廝斗鬧劇袒露無疑。

這并不是共享充電寶暴露在公眾視線里的唯一一次硬核鬧劇，同樣在2018年，西安同一商場(chǎng)內(nèi)的小電機(jī)器在短短一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次爆炸，這背后惡意競(jìng)爭(zhēng)的人為因素極大。共享充電寶占據(jù)街頭巷尾，可一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，這個(gè)領(lǐng)域天然受就近地域限制，品牌的用戶粘性幾乎等于零。

這是否會(huì)加劇共享充電寶行業(yè)的洗牌期我們不得而知，但很明顯的是，三電一獸圍繞市場(chǎng)所制造的爭(zhēng)地盤大戰(zhàn)始終未有停歇。據(jù)悉，在入駐商家之前，多數(shù)品牌會(huì)與商家簽訂排他合同，但這也不能阻止一個(gè)商場(chǎng)前臺(tái)出現(xiàn)四家充電寶的現(xiàn)象。

搶市場(chǎng)、多占地，這是共享類項(xiàng)目誕生時(shí)的主要進(jìn)展方式，而市場(chǎng)拿捏住品牌背后的資本與迫切的心后，一向不缺流量的商圈點(diǎn)位便手握極高的話語(yǔ)權(quán)，消費(fèi)場(chǎng)景的入場(chǎng)費(fèi)一再水漲船高。在脈脈職言區(qū)，有人爆出怪獸充電在2019年的入場(chǎng)費(fèi)數(shù)據(jù)，僅武漢威尼斯水世界的入場(chǎng)費(fèi)就高達(dá)140萬(wàn)。某充電寶品牌與一家大型酒吧連鎖集團(tuán)簽署三年排他合作協(xié)議，成交價(jià)高達(dá)2000萬(wàn)元。

共享充電寶的技術(shù)門檻雖然不高，但新入場(chǎng)的玩家想要在星羅棋布的商圈中分一杯羹也是頗有難度。有數(shù)據(jù)顯示，小電和怪獸均宣稱已覆蓋超過1600座城市，街電則對(duì)外公布其城市覆蓋率達(dá)95%，來電也達(dá)到了90%。

入場(chǎng)費(fèi)一漲再漲，隨之而來的是單一盈利模式所造成的利潤(rùn)困局，據(jù)悉，截止2020年，怪獸充電寶以34.4%的市場(chǎng)份額位居行業(yè)榜首，但租賃收入為27億，約占總收入的96.5%，盡管頻繁強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收，怪獸充電寶的凈利潤(rùn)卻在持續(xù)下滑。

就目前看來，實(shí)現(xiàn)多元化變現(xiàn)的思維正逐漸滲透到共享充電寶這個(gè)悶聲發(fā)財(cái)?shù)念I(lǐng)域，比起其他共享項(xiàng)目，這個(gè)市場(chǎng)并沒有太多的嚴(yán)苛條件。以來電為例，來電最備受詬病的便是無底線的廣告業(yè)務(wù)。

翻看來電的官方服務(wù)賬號(hào)，諸如富婆與保安、總裁與豪門等打著色情擦邊球的網(wǎng)文推送廣告屢見不鮮，各種不知名的微商類護(hù)膚品也在這個(gè)共享充電寶的賬號(hào)中層出不窮。在共享經(jīng)濟(jì)浪潮退卻的今天，充電寶給人的感覺無外乎是剩余價(jià)值不高，即便身邊比比皆是，其存在感卻微乎其微。

共享充電寶在氣勢(shì)上或已蓄勢(shì)待發(fā)，可其營(yíng)收能力似乎無法跟上行業(yè)急速擴(kuò)張的步伐，以至于不少品牌都在試水其他行業(yè)。2019年，電子煙站在風(fēng)口上瘋狂收割紅利的檔口，多家共享充電寶也紛紛踏足電子煙線下銷售渠道。“并不是完全退出行業(yè)，只是需要靠其他方式活著�！币晃还蚕沓潆妼毜膹臉I(yè)人員如是說。

屬于共享充電寶的時(shí)代去哪了？

沖刺IPO顯然不是共享充電寶崛起的節(jié)點(diǎn)，眼看5G的加速氛圍正濃，充電業(yè)務(wù)一片叫好，但殊不知行業(yè)內(nèi)一絲寒意已經(jīng)上頭。

公眾的電量焦慮還在持續(xù)增長(zhǎng)嗎？答案自然是肯定的。公開資料顯示，2017年到2019年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)端用戶的人均月度使用時(shí)長(zhǎng)從73.8小時(shí)增長(zhǎng)至的87.3小時(shí)，但與之相反的是，手機(jī)的續(xù)航能力卻沒有明顯的提升。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過，對(duì)當(dāng)前市面上的52款熱門機(jī)型進(jìn)行測(cè)評(píng)，普遍在5個(gè)小時(shí)的重度使用后平均電量?jī)H為33%。表面來看，共享充電寶觸達(dá)用戶的頻率應(yīng)是不可小覷的，但真實(shí)情況卻未必如此。

與其他行業(yè)不同，共享類項(xiàng)目自進(jìn)入我們視線的那一刻起便沒有什么技術(shù)門檻可言，充電寶也不例外。技術(shù)從來都能重塑一個(gè)行業(yè)，不僅表現(xiàn)在能促使其市場(chǎng)前景與結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，也能從根本上挽救一家公司。至少?gòu)默F(xiàn)有存活下來的共享充電寶品牌來看，怪獸充電牽手紫米科技，小電與飛毛腿、比亞迪都有合作。

但合作畢竟只是合作，共享充電寶技術(shù)的落后，直觀表現(xiàn)在專利技術(shù)的缺失上，艾瑞數(shù)據(jù)有一組資料顯示，2019年有關(guān)共享充電寶的糾紛案件的裁判文書共有40份，涉及專利技術(shù)的糾紛卻寥寥無幾。

曾幾何時(shí)，共享充電寶賽道已經(jīng)與主流充電賽道拉開了一段難以彌補(bǔ)的距離，這其中快充技術(shù)首當(dāng)其沖，成為共享充電寶未來前路上最大的阻礙之一。

2020年7月份，OPPO和VIVO相繼發(fā)布了自己的125W和120W超級(jí)快充技術(shù)，這從某種角度開啟手機(jī)充電新效率的征程，超100瓦逐漸成了充電時(shí)代的標(biāo)配。如果快充打破了時(shí)間膈膜，一定會(huì)在某種程度上擠壓共享充電寶的生存空間。

有意思的是，除了安卓手機(jī)，電池性能被多番吐槽的蘋果也在大幅度提升充電效率。曾有調(diào)查顯示，使用共享充電寶的安卓用戶與蘋果用戶比例約是1比4，甚至一度將蘋果用戶群體與整個(gè)行業(yè)規(guī)模相掛鉤，但從iPhone12 Pro上市伊始，蘋果也開始將快充作為關(guān)鍵賣點(diǎn)。

2018年，武漢便投放了一批集多種功能于一身的智慧路燈，2020年11月漢口江漢路步行街出現(xiàn)了60多個(gè)可充電路燈，一臺(tái)安卓手機(jī)20分鐘即可充到70%至80%。這些充電技術(shù)的出現(xiàn)本意顯然不是為了爭(zhēng)奪共享充電寶的市場(chǎng)份額，但在充電技術(shù)日新月異的當(dāng)下，共享充電寶未來的日子明顯不會(huì)好過。

屬于共享充電寶的時(shí)代并不是沒有到來，而是早已逝去。