更新:2021-04-30 14:27
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1、任務(wù)調(diào)度統(tǒng)一管理。企業(yè)用戶可以整合管理車隊(duì)和司機(jī),以企業(yè)名義一次性承接大宗貨物訂單,下發(fā)名下車隊(duì)和司機(jī)接單,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理,拆分發(fā)貨,統(tǒng)一結(jié)算;
2、嚴(yán)格的車隊(duì)資質(zhì)認(rèn)證。車隊(duì)司機(jī)和車輛需上傳完整的資質(zhì)證明,平臺客服驗(yàn)證真實(shí)性;
3、運(yùn)載路程費(fèi)用預(yù)算。通過數(shù)學(xué)邏輯計(jì)算,參考里程、天氣、路況、油耗等因素,預(yù)估算訂單的運(yùn)輸成本費(fèi)用;
4、常用線路管理。車隊(duì)/司機(jī)可上傳常跑線路,方便線路管理。
1.運(yùn)費(fèi)結(jié)算優(yōu)惠靈活
線上交易安全、方便、快捷,平臺優(yōu)惠省時、省力、省心。
2.車量資質(zhì)嚴(yán)格認(rèn)證
平臺注冊司機(jī)均經(jīng)過嚴(yán)格資質(zhì)認(rèn)證,提交完整資質(zhì)證明。
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1、運(yùn)單流程全面優(yōu)化
2、代碼進(jìn)一步精煉,增加流暢度和運(yùn)行效率
3、定時長輪詢優(yōu)化,降低服務(wù)器的壓力
4、接口參數(shù)進(jìn)一步完善優(yōu)化
5、進(jìn)行了上百單的運(yùn)單整個流程測試
1、鐵路運(yùn)輸:運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好;鐵路造價高,占地廣,短途運(yùn)輸成本高;大宗笨重、需長途運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>
2、公路運(yùn)輸:機(jī)動靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng);運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較高;短程、量小的貨物。
3、水路運(yùn)輸:運(yùn)量大,投資少,成本低;速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大;大宗、遠(yuǎn)程、時間要求不高的貨物。
4、航空運(yùn)輸:速度快,效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式;運(yùn)量小,耗能大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格;急需、貴重、數(shù)量不大的貨物。
5、管道運(yùn)輸:損耗小,連續(xù)性強(qiáng),平穩(wěn)安全,管理方便,運(yùn)量很大;設(shè)備投資大,靈活性差;大量流體貨物。
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