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比亞迪F3搭載BYD473QE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW(109馬力)/5800rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm，帶有VVL可變氣門升程技術(shù)和EGR廢棄再循環(huán)系統(tǒng)。

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比亞迪f3車系介紹

從f3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對(duì)f3推出的四個(gè)車款分為了標(biāo)準(zhǔn)、舒適、尊貴、旗艦四個(gè)車款。售價(jià)區(qū)間從7.38萬到9.98萬。

在f3量產(chǎn)上市之前，廠家曾針對(duì)中國路況在西北等溫差較大的地區(qū)進(jìn)行了多次的測試活動(dòng)。f3從樣車到上市量產(chǎn)車型經(jīng)歷的以“p”字打頭的3個(gè)試制階段。

似乎對(duì)f3的外觀也無過多介紹之處，論漂亮與否就像前面廠家介紹的那樣，借鑒了日、韓系車的成功設(shè)計(jì)。而在動(dòng)力與懸掛部分，前面提到的四款配置不等的車型都是采用了東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6l采用頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)國情下、自主品牌以價(jià)格取勝的今天。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)從布局來看，完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說它的內(nèi)裝工藝有多精致。

比亞迪f3質(zhì)量怎么樣

外觀方面：比亞迪的新款F3，相比較于現(xiàn)款車型。它的變化的確是比較大。雙層的鍍鉻中網(wǎng)，在現(xiàn)在看來，就是十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了，側(cè)面的造型，也同樣做的比較流暢。尾部的層次感分明，動(dòng)感十足。另外，在車身尺寸方面，長寬高分別為4617/1716/1480mm，軸距2615mm。相比之前的老款車型來說，變得更愛更寬，軸距變得更長了。整體看起來的視覺效果，的確不錯(cuò)。

在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，其實(shí)比亞迪F3并不出色。不過對(duì)于家用車來說，當(dāng)然是處在夠用的一個(gè)狀態(tài)。數(shù)據(jù)方面：1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出的馬力值為109馬力，最大的峰值扭矩為145�！っ�。

在內(nèi)飾方面，整體的風(fēng)格還是比較年輕化的。部分銀色的裝飾，和黑色的面板，在交織中突出了很多的運(yùn)動(dòng)感！在高配一點(diǎn)的車型，還配有大尺寸的中控屏幕。并且它整體的功能性十分強(qiáng)大，除了倒車影像之外，像多媒體娛樂系統(tǒng)等等，都是一應(yīng)俱全。

在空間方面，比亞迪F3在同級(jí)別中算是很不錯(cuò)的了，后排的腿部空間和頭部空間，都比較寬敞。然后其座椅的舒適性和柔軟度，都非常不錯(cuò)。并且中間的凸起也不大，不會(huì)很大程度的影響乘客的舒適性，長途乘坐，也沒有太大的影響。

作為家用車來說，后備箱的空間同樣重要。好在比亞迪F3的后備箱空間也是十分的平整。完全能夠滿足日常的家用，或者偶爾的家庭旅行。